Test drive nuova Opel Crossland: compatta e…termica

Nuovo nome, nuova vita. La nuova Opel Crossland è l’erede della Opel Crossland X, modello che, fino alla fine dello scorso anno, ha conquistato grandi consensi tra privati e flotte aziendali. Ma il nome quasi uguale non deve trarre in inganno: la nuova Crossland è un Suv compatto molto diverso rispetto al passato. E non solo perché ha perso la X.

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Il nostro test drive della nuova Opel Crossland 1.5 110 Cv MT6 ha evidenziato questi cambiamenti e alcuni aspetti peculiari e vincenti del modello precedente, come la guida alta e le dimensioni contenute in poco più di 4 metri, che sono stati mantenuti. 

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IL TEST DRIVE DELLA NUOVA OPEL CROSSLAND

IL NUOVO SGUARDO E GLI INTERNI

Quali sono gli aspetti che ci colpiscono di più di una vettura? Sicuramente il muso e lo sguardo. La principale novità della nuova Opel Crossland, quindi, è immediatamente visibile: si tratta del frontale Opel Vizor, presente anche sulla nuova Mokka (guarda il nostro primo contatto con l’altro Suv del Fulmine), che si estende per tutta la larghezza della vettura e integra la calandra e i fari.

Per il resto, le fiancate sono sorprendentemente muscolose: spiccano, in particolare, le protezioni dei passaruota che danno un ulteriore tocco di robustezza. Dietro i fari fumé e la fascia nera orizzontale offrono un impatto più moderno. 

Gli interni della nuova Crossland, invece, puntano tutto su spazio e comfort, conferito in particolare dalla presenza dei sedili anteriori ergonomici AGR di prima classe. Devo dire che si sta comodi a prescindere dalla corporatura: si tratta senza dubbio di una vettura pensata anche per i lunghi viaggi. A testimoniarlo è anche la versatilità: i sedili posteriori sono scorrevoli fino a 150 millimetri e reclinabili singolarmente, con una suddivisione 60/40. Lo spazio del bagagliaio così può variare da 410 a 520 litri, mentre abbattendo i sedili si arriva a 1.255 litri. 

MOTORE DIESEL E CAMBIO MANUALE

Si può puntare sull’efficienza senza avere motori elettrificati? La risposta è sì, e la nuova Opel Crossland è una dimostrazione concreta. Il Suv compatto del Fulmine, e questa ormai è una notizia visti i tempi, offre solo motori benzina e diesel, che naturalmente rispettano gli ultimi standard sulle emissioni.

Quelli a gasolio, che sono maggiormente adatti alle flotte e chi usa l’auto per lavoro, sono due: noi abbiamo provato il 1.5 diesel da 110 Cv con cambio manuale, ma per chi desidera qualche cavallo in più e, soprattutto, per chi, come me, predilige cambio automatico, c’è un propulsore a gasolio di omologa cilindrata da 120 Cv. I consumi si mantengono moderati: in questo senso il diesel rappresenta sempre una validissima soluzione per chi fa tanta strada.

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ESPERIENZA DI GUIDA

La seduta della Opel Crossland, più alta di 10 centimetri rispetto a quella della sorella minore Corsa, rende la visibilità un punto di forza. La postura è comoda, lo sterzo, rispetto alla Crossland X, è stato affinato e, in sesta, l’autostrada e le statali veloci scorrono senza difficoltà.

Unico neo: la leva del cambio è posizionata un po’ troppo in avanti. Ma in generale la guida è piacevole. Il motore, nonostante i cavalli siano “soltanto” 110, è brillante, specie in accelerazione, visto che c’è abbonante disponibilità di coppia (250 Nm).

SICUREZZA

La sicurezza, poi, non manca. La vettura è dotata di fari adattivi full-Led con Cornering Light, High Beam Assist e Auto Levelling. Tutto ciò che serve per guidare di notte in tranquillità. Tra gli Adas disponibili sul modello, poi, troviamo:

• Head-up Display,
• Avviso di collisione frontale con frenata automatica di emergenza e rilevamento pedoni (con velocità superiori a 5 km/h),
• Lane Departure Warning,
• Rilevatore di stanchezza del conducente,
• Cruise Control con limitatore della velocità,
• Allerta angolo cieco,
• Retrocamera panoramica,
• Automatic Park Assist.

PREZZI E CANONI DI NOLEGGIO

I prezzi della nuova Opel Crossland partono da 20.850 euro. Con il noleggio a lungo termine, la nuova Crossland Edition 1.5 110 Cv MT6 è offerta a un canone di 299 euro al mese (Iva inclusa), nell’intervallo 36 mesi/45.000 km. Questi i servizi inclusi:

• Pacchetto “Protezione salute” gratuito per 1 anno, 
• Tassa di proprietà,
• Manutenzione ordinaria e straordinaria,
• Assistenza stradale h24,
• Vettura sostitutiva in caso di guasto o sinistro,
• Copertura assicurativa RCA,
• Garanzia infortunio conducente,
• Polizza Incendio e Furto,
• Garanzia Kasko,
• Tutela legale,
• Gestione sinistri e gestione multe.

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CONCLUSIONI

 In conclusione possiamo dire che la nuova Opel Crossland è un modello pensato in maniera particolare per chi fa tanta strada e, quindi, preferisce le motorizzazioni tradizionali, ma allo stesso tempo ama la guida alta e predilige le dimensioni contenute.

A proposito, lo dicevamo all’inizio, la Crossland, nonostante le sue linee robuste, è lunga soltanto 4,2 metri. Una caratteristica che la rende adatta anche alla guida cittadina.