Peugeot e-Go, guidare elettrico (per 36 mesi) spendendo poco
Peugeot propone una soluzione finanziaria per avvicinare alla mobilità con un impegno mensile ridotto. I chilometri eccedenti il limite contrattuale costano solo 5 centesimi/km
In questo articolo
La formula proposta da Peugeot per mettersi subito al volante di un’auto elettrica, spendendo poco, ha i suoi tratti interessanti. Permette di guidare la 208 elettrica, oppure il suv 2008 o la più grande e-308, a fronte di una rata mensile accessibile e con un anticipo contenuto.
PEUGEOT E-GO
Peugeot e-Go è una soluzione di leasing (Taeg 6,87% su e-208) con la quale in fase di sottoscrizione dell’impegno su 36 mesi è definito il valore del veicolo a conclusione del periodo rateale.
Quale che sia il modello scelto, e-Go prevede 5.000 km ogni anno inclusi nel canone mensile. La fatturazione dei chilometri eccedenti è a condizioni vantaggiose, poiché il costo è di 5 centesimi di euro al chilometro.
A conti fatti, percorrere 9.000 km in un anno, quindi sforando la soglia chilometrica di 4.000 km, ha un costo di 200 euro oltre il canone mensile. Quest’ultimo varia tra i 199 euro/ mese della Peugeot e-208 e i 269 euro/mese della Peugeot e-308, passando per i 229 euro/mese della e-2008 (scopri le novità del restyling). Importi tutti iva inclusa.
ROTTAMAZIONE E ANTICIPO
L’anticipo da versare su 208 e 2008 elettrica è di 2.941 euro (i.i.), che diventano 3.558 euro su 308 elettrica. La soluzione finanziaria Peugeot e-Go, nei prezzi indicati, è valida a fronte di rottamazione e, quindi, accesso a 5.000 euro di ecoincentivi.
Una formula completa che, oltre a tre modelli sostanzialmente diversi per segmento d’appartenenza e tipologia di carrozzeria, prevede nella rata mensile anche una wallbox domestica per operazioni di ricarica in corrente alternata e sufficientemente rapide da consentire una programmazione notturna ottimale.
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