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Renault ridimensiona Mobilize: stop al quadriciclo Duo e al car sharing Zity

Renault ridimensiona Mobilize: stop al quadriciclo Duo e al car sharing Zity
Il marchio Mobilize Beyond Automotive non è più autonomo, e continuerà ad essere associato solo alle attività di offerta finanziaria del Gruppo Renault.

IN QUESTO ARTICOLO

Il Gruppo Renault smantella Mobilize Beyond Automotive, il marchio creato nel 2021 per la mobilità leggera urbana, che in questi anni è stato un incubatore di idee e innovazione.

LA RIORGANIZZAZIONE DELLE ATTIVITÀ

Mobilize Beyond Automotive cessa di essere un’entità autonoma; il marchio Mobilize resta attivo per Mobilize Financial Services.

La divisione che si occupa delle soluzioni di ricarica – strategica per la vendita dei veicoli elettrici della Losanga – passa direttamente sotto Renault, con la supervisione di Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer (in foto).

In sintesi, passano al Gruppo tutte le attività Mobilize funzionali all’offerta commerciale di auto elettriche.

L’addio a Zity e a Mobilize Duo

Chiude invece definitivamente il car sharing Zity, non solo a Milano come era già stato annunciato, ma anche a Madrid, dove sarà dismesso nel corso del 2026.

Leggi Anche: Zity abbandona Milano, è la crisi del car sharing

Allo stesso modo si interrompe la produzione del quadriciclo elettrico Mobilize Duo (compresa la versione cargo Bento) a pochi mesi dal lancio, a causa di scarse prospettive finanziarie.

Leggi Anche: Mobilize Duo e Bento, com’è e quanto costa

Presentato a Eicma 2024, ma arrivato in concessionaria solo nella primavera 2025, Mobilize Duo, erede della Twizy, aveva caratteristiche superiori alla media dei quadricicli elettrici, come l’autonomia superiore e la presenza degli airbag, ma il prezzo (da 9.990 euro a 12.500 euro) lo rendeva probabilmente poco competitivo nel suo segmento.

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