Arval, azienda di noleggio del Gruppo BNP Paribas, ha presentato i risultati di business e finanziari 2025, anno in cui sono iniziate le negoziazioni esclusive per l’acquisizione di Athlon con il gruppo Mercedes-Benz, che punta a rafforzare la posizione di Arval in Europa.
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Cresce la flotta e si registrano buone performance di tutti i canali commerciali, mentre calano gli utili a causa della normalizzazione dei prezzi delle auto usate, che negli anni precedenti avevano raggiunto quotazioni eccezionali.
FLOTTA IN CRESCITA
La flotta ha raggiunto 1.894.865 veicoli in tutto il mondo, con un aumento del 5,5% rispetto alla fine di dicembre 2024. In particolare:
- Flotta segmento Corporate: 229.772 veicoli (+3,1%)
- Flotta segmento Retail: 620.504 veicoli (+11,4%)
- Flotta Arval Flex (noleggio mensile flessibile): 44.589 auto (-3,1%)
I dati mostrano il crescente interesse delle PMI e dei consumatori privati per il noleggio a lungo termine e il successo delle partnership sviluppate (la crescita del solo segmento privati è del 13,7%), mentre il noleggio a medio termine perde un po’ di attrattività a causa della maggiore disponibilità di veicoli per il noleggio a lungo termine grazie al graduale ritorno dei tempi di consegna a un livello normale.
IL 2025 DI ARVAL ITALIA
Nel 2025, anno in cui Arval ha compiuto 30 anni di presenza nel mercato italiano, la flotta noleggiata è di 301.416 veicoli, con un incremento del 7% rispetto al 2024.
Buone le performance di tutti i canali commerciali e in particolare del segmento Retail (piccole e medie imprese, liberi professionisti e privati) che, con un aumento dei veicoli noleggiati dell’11%, arriva a rappresentare circa il 40% della flotta totale.
I NUMERI DI ARVAL
Nel 2025, i ricavi lordi di Arval sono aumentati del 6,9%, raggiungendo i 21.017,3 milioni di euro (19.669,3 milioni di euro nel 2024)..
Il reddito operativo lordo è stato di 2.164,1 milioni di euro (-17% rispetto al 2024). Se dal reddito operativo lordo escludiamo i risultati delle vendite di auto, invece, si registra un aumento complessivo del 14,9%
Il risultato operativo, a 1.024,1 milioni di euro (1.525,0 milioni di euro nel 2024).
L’utile netto è di 644,7 milioni di euro (- 42,9% rispetto al 2024). La ragione? La normalizzazione dei prezzi delle auto usate, che negli anni precedenti avevano raggiunto quotazioni eccezionali.
La normalizzazione dell’usato
Infatti, il risultato delle vendite di auto e le plusvalenze anticipate sulle cessioni sono stati: 1.129,6 milioni di euro nel 2022; 1.353,6 milioni di euro nel 2023; 825,8 milioni di euro nel 2024; 117,9 milioni di euro nel 2025.
Tuttavia, l’effetto base (cioè il confronto con il dato precedente) è diminuito in modo significativo nel secondo semestre dell’anno.
LA CRESCITA DEI VEICOLI ELETTRIFICATI
La flotta elettrificata globale ha superato i 701.049 veicoli (+22%), tra cui 342.340 veicoli elettrici (+35% rispetto al 2024)
Anche in Italia crescono i veicoli ad alimentazione alternativa a quella termica: i veicoli elettrificati (elettrici e ibridi) in flotta segnano un +20%, con i puri elettrici a +33%.
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Per facilitare il ricorso ai veicoli elettrificati per tutte le tipologie di clienti, inoltre, Arval ha lavorato all’ampliamento dei servizi dedicati alla mobilità elettrica, aggiungendo alla disponibilità di energy card anche la possibilità, grazie alla collaborazione con autorevoli partner sul mercato, di poter installare colonnine presso le sedi delle aziende clienti o presso i domicili dei driver, con il prodotto specifico Charge & Lease.
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