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Addio alla Glass House di Ford, tra le sedi storiche dei brand auto

La storia della Glass House di Ford (sul punto di essere demolita) e delle altre sedi storiche delle case automobilistiche di tutto il mondo.

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Il Lingotto Fiat

Oggi è sede di esposizioni, giardini e caffè ma ci fu un tempo in cui il Lingotto di Torino rappresentava “uno degli spettacoli più incredibili che l’industria ha da offrire”, per dirlo con le parole di Le Corbusier. A caratterizzarlo la mai vista prima pista di prova sul tetto, passata alla storia nazionale dopo essere stata cornice dell’inseguimento in auto del cult cinematografico Un colpo all’italiana, nel 1969.

Il Lingotto fu costruito più di cento anni fa, quando fu inaugurata era la più grande fabbrica di automobili al mondo, simbolo dell’operosità di Torino e del successo dell’automotive Made in Italy. Cinque piani collegati da ascensori e da una grande rampa a spirale esterna. La produzione iniziava al piano terra e il modello si spostava poi di livello in livello, fino a giungere al tetto quando, ormai pronto, veniva testato sulla pista dell’ultimo piano.

Qui vennero costruiti più di 80 modelli targati Fiat, fino alla chiusura dello stabilimento nel 1982.

Leggi Anche: Dove va Fiat? Torino per Stellantis conta sempre meno

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