La media dell’Unione Europea è di 0,55 veicoli per abitante (dati Eurostat 2023).
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Il tasso regionale più elevato di automobili per abitante (1,5) è circa 7 volte superiore al più basso (0,2), escludendo i due casi estremi: la regione francese d’oltremare Mayotte (un arcipelago dell’Oceano Indiano tra il Madagascar e la costa del Mozambico) con sole 83 auto per mille abitanti e… La Valle d’Aosta, con 2.295 auto ogni mille abitanti.

Se nelle isole Mayotte è intuitiva la ragione per cui le auto sono poche, in Valle d’Aosta la ragione degli alti tassi di motorizzazione è fiscale. Così come per Trento e Bolzano c’è una minore tassazione sulle immatricolazioni di veicoli nuovi.
Le regioni Ue più motorizzate
6 delle 10 regioni del l’UE con i più alti tassi di motorizzazione (numero di autovetture per mille abitanti) sono situate in Italia:
- Valle d’Aosta
- Provincia autonoma di Trento
- Provincia autonoma di Bolzano
- Attica (Grecai)
- Isole Åland (Finlandia)
- Flevoland (Paesi Bassi)
- Umbria
- Praga (Rep. Ceca)
- Molise
- Calabria
Le altre regioni nella top 10 sono capitali o vicine a grandi aree urbanizzate, come Flevoland, al centro dei Paesi Bassi, l’Attica (che include Atene) o Praga.
Un caso particolare è quello delle isole Åland nel Mar Baltico, provincia autonoma finlandese caratterizzata da un tasso di motorizzazione particolarmente elevato.
Le regioni Ue meno motorizzate
All’estremo opposto troviamo sia regioni “sperdute”, come i territori francesi d’Oltremare, sia aree metropolitane come Vienna e Berlino dove evidentemente le auto sono meno necessarie, se non di intralcio, per gli spostamenti quotidiani.

Mettendole in fila dalla regione meno motirizzata, questa è la top 10:
- Mayotte (territorio francese d’Oltremare)
- Peloponneso (Grecia meridionale)
- Guyana (territorio francese d’Oltremare)
- Grecia centrale
- Egeo settentrionale (Grecia)
- Grecia occidentale
-
Regione di sviluppo Nord-Est (Romania)
-
Berlino
- Vienna
-
Regione di sviluppo Sud-Muntenia (Romania)
Nel periodo 2003-2023 quasi tutti i Paesi europei hanno registrato un aumento lineare del tasso di motorizzazione. La Romania ha registrato il più alto tasso di crescita medio annuo delle autovetture tra i paesi del l’UE (+5,6%), seguita dall’Estonia (+3,6%) e dalla Polonia (+3,6%).
All’estremità opposta stanno i Paesi già in partenza più motorizzati: Paesi Bassi e Irlanda (+0,9%), seguiti da Francia e Italia (+0,8%), Austria (+0,6%), Belgio e Malta (+0,5%), Germania (+0,4%) e Lussemburgo e Svezia (+0,2%).
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