Toyota Yaris Cross Hybrid 2024: più cavalli, meno rumore a bordo e molta tecnologia extra

Accanto alla confermata versione 1.5 full hybrid da 116 cavalli, per Yaris Cross Hybrid arriva una versione con una manciata di cavalli in più. Entrambe le motorizzazioni beneficiano di importanti aggiornamenti: più comfort a bordo e tecnologia
In questo articolo
Era un’evoluzione per certi versi segnata, naturale, quella di Toyota Yaris Cross Hybrid 2024. Il suv urbano che con la Yaris 5 porte condivide l’intera base tecnica e tecnologica, segue l’aggiornamento dell’utilitaria e introduce una seconda motorizzazione full hybrid.
Accanto a Yaris Cross Hybrid 116 cavalli, spazio alla Hybrid 130, che di cavalli nel 132 e grazie a interventi sull’elettronica di controllo dei motogeneratori elettrici riesce a sviluppare il 30% in più di coppia.
TOYOTA YARIS CROSS HYBRID 130
Così, il dato del motore di trazione sale da 141 a 185 Nm. Ne beneficiano le prestazioni nell’utilizzo reale, concreto, come riprendere da 80 a 120 orari: 4 decimi in meno rispetto a Yaris Cross Hybrid 115, per un dato di 8,9 secondi. Simile miglioramento nell’accelerazione da 0 a 100 orari, in 10,7 secondi (5 decimi più rapida).
Leggi anche: Tutte le novità Toyota nel 2024, Yaris Cross a parte
Due alternative full hybrid per il B-suv, senza variare significativamente le emissioni di Co2, che si posizionano tra i 103 grammi e i 122 grammi al chilometro, con la motorizzazione più potente. C’è poi un secondo capitolo nell’aggiornamento Yaris Cross Hybrid, che interessa entrambi i livelli di potenza e guarda al miglioramento complessivo del suv.
INTERNI
L’insonorizzazione è superiore grazie a spessori maggiorati del parabrezza e dei vetri lateriali. Al cofano motore è applicato uno strato aggiuntivo di feltro, all’interno del cruscotto c’è una maggior quantità di materiale fonoassorbente. Al miglioramento dei valori di NVH (noise, vibration, harshness) contribuisce l’installazione su uno dei supporti del motore termico di un ammortizzatore a smorzamento progressivo. L’applicazione di un risonatore nei condotti di aspirazione ha l’effetto di modificare la sonorità del propulsore in accelerazione.
Toyota Yaris Cross Hybrid 130 sarà disponibile in allestimento GR Sport e Premiere Edition, quest’ultimo si caratterizza per la tinta bicolore nero-Urban Khaki e per i cerchi da 18 pollici. GR Sport ha un trattamento estetico votato alla sportività.
INFOTAINMENT
In materia di tecnologia applicata all’infotainment e agli Adas, i passi avanti per il B-suv nella versione 2024 sono sostanziali. La strumentazione digitale è personalizzabile nella specifica da 12,3 pollici, prevista su GR Sport e Premiere Edition, contro un quadro strumenti da 7 pollici sugli allestimenti Active e Trend.
L’infotainment è offerto con display da 9 o 10,5 pollici. I miglioramenti hi-tech proseguono con la possibilità di usare lo smartphone come chiave digitale, la disponibilità della navigazione via cloud e il potenziamento dell’assistente vocale. È in grado anche di regolare parametri di bordo, oltre all’interazione con l’infotainment. Detto dell’aggiornamento over-the-air dell’infotainment e degli Adas, come anche dell’Apple CarPlay e Android Auto di tipo wireless, è sull’assistenza alla guida che troviamo nuovi ausili.
ADAS
La camera frontale e i radar coprono un’area più ampia e con maggior capacità di rilevare dettagli. Si traduce tutto ciò in una frenata d’emergenza che rileva anche i motociclisti, non solo ciclisti e pedoni.
Debuttano il dispositivo di soppressione dell’accelerazione brusca involontaria, l’assistenza sul volante nell’avvicinamento a una curva, la decelerazione progressiva al rilascio dell’acceleratore (Proactive Driving Assistant). Non manca il rilevamento dell’inattività del guidatore, che può portare allo stop autonomo dell’auto, l’apertura delle portiere e le quattro frecce d’emergenza, per consentire il soccorso. Affinamenti ulteriori interessano il cruise control adattivo e l’intervento per impedire il sorpasso involontario dal lato sbagliato.
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.