Tra i fattori che garantiscono la sicurezza passiva, le infrastrutture. Fra cui i varchi, cioè le barriere stradali spartitraffico i cui segmenti possono essere rimossi agilmente in caso di necessità.
In Italia è previsto che vi sia un varco ogni 2 km di autostrada. Il DM che stabilisce questa norma è del 2002, ma è in corso di applicazione solo da qualche anno. La presenza dei varchi ogni 2 Km nasce da ragioni di sicurezza e serve a garantire la diluizione del traffico in situazioni di emergenza.
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A COSA SERVONO I VARCHI STRADALI
Il varco si impiega per consentire un’apertura sull’altro lato della carreggiata per motivi di emergenza o chiusura lavori. Perciò si distinguono i varchi amovibili “standard” dai varchi di emergenza. Questi ultimi presentano un segmento generalmente più corto che deve essere apribile in meno di 5-10 minuti, a seconda della normativa nazionale.
IL NUOVO VARCO STARGATE
Sulla A2, in provincia di Salerno, è stato introdotto Stargate, un innovativo varco stradale che permette di ottenere un’apertura di 6 metri in soli 30 secondi per favorire l’immediato cambio di carreggiata in caso di incidente o emergenza.
Il sistema è stato sviluppato da Sma Road Safety esperti nel settore della sicurezza stradale passiva. Il varco si integra alla perfezione con le barriere laterali presenti sulle nostre strade e anche con Andromeda, la prima barriera intelligente sul mercato che interagisce con i soccorsi, il gestore della strada e gli automobilisti.
Stargate è un varco testato in classe H2 (quindi con autobus da 13 tonnellate, impatto a 70 km/h con angolo di 20°). Le particolarità del sistema Stargate sono la ridotta larghezza operativa (W), che consente di avere un ingombro minimo sulla strada (ingombro laterale di soli 140 mm), e l’apertura in soli 30 secondi.
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