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7 giorni con Dacia Jogger

Primo modello ibrido del marchio romeno, la Dacia Jogger è campionessa di versatilità con i suoi usi più disparati; e con consumi eccellenti per le dimensioni. Ecco come sono andati i nostri 7 giorni con lei.

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Venerdì – Piuttosto sicura

Anche la sicurezza non manca su Dacia Jogger, seppure si potrebbe fare di meglio. Ad esempio, anche sull’allestimento Extreme della prova non sono tutti di serie, e per avere il sensore di angolo cieco o i sensori di parcheggio anteriori bisogna spendere 350 € e acquistare il pack Safety.

Image: Fleet Magazine

La telecamera non ha una qualità eccelsa, ma le dimensioni regolari e il grande lunotto aiutano nelle manovre, nonostante la lunghezza. Di serie, però, c’è il cruise control (non adattivo), i fari fendinebbia analogici, la chiamata d’emergenza, e in generale tutti quelli obbligatori per legge.

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