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7 giorni con Skoda Superb

La nuova generazione della Superb è quella della maturità (tanto che hanno sviluppato prima lei della Passat!). Maturità che segna un’auto ancora “alla vecchia maniera” per filosofia: una wagon, diesel, pensata per la concretezza e la famiglia. Ma senza sacrificare la tecnologia, e con ottimi consumi, anche con il 4x4.

IN QUESTO ARTICOLO

Martedì –  Mai così raffinata

Gli interni della Skoda Superb Wagon offrono un ambiente accogliente e ben rifinito, ideale per lunghi viaggi. I materiali utilizzati per la plancia, i sedili e i pannelli delle portiere sono di alta qualità, anche se in alcune aree nascoste si possono trovare plastiche rigide, cosa ormai normale anche su auto ben più costose.

La versione Laurin & Klement, protagonista come detto di questa prova, offre un allestimento esclusivo con dettagli di lusso: bracciolo posteriore con supporto per tablet, vetri insonorizzanti e sedili riscaldabili sia anteriori che posteriori, con quelli davanti dotati anche di funzione massaggio.

Il cambio automatico a doppia frizione è stato riposizionato sul piantone dello sterzo, permettendo di liberare spazio tra i sedili anteriori per ulteriori vani portaoggetti. Tuttavia, il quinto passeggero potrebbe risentire della presenza del tunnel centrale ingombrante, rendendo più comodo il viaggio per quattro persone piuttosto che per cinque.

Leggi Anche: Il nostro primo contatto con la Skoda Octavia Wagon con diesel da 30 km/litro

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Škoda
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