“Da diverse settimane stiamo ricevendo lamentele da parte degli automobilisti che segnalano un costante aumento dei prezzi delle ricariche per le auto elettriche in Italia” ha dichiarato Davide Galli, presidente Federcarrozzieri, l’associazione nazionale delle officine automobilistiche.
“Questi aumenti sembrano del tutto ingiustificati considerando il trend dei prezzi dell’energia e si aggiungono agli aumenti che stanno interessando altri settori dell’industria automobilistica, dalle tariffe assicurative ai costi dei pezzi di ricambio”: questa la denuncia dell’associazione.
Gli aumenti del costo della ricarica
Basandosi sui feedback ricevuti dagli automobilisti, Federcarrozzieri ha analizzato le tariffe per le ricariche delle auto elettriche nel periodo compreso tra il 2023 e il 2024, riscontrando aumenti considerevoli per quel che riguarda abbonamenti mensili e pacchetti prepagati. Con alcuni operatori che hanno addirittura cancellato le offerte più convenienti.
Leggi Anche: Quanto costa ricaricare l’auto elettrica? Gestori a confronto
Le tariffe al consumo, invece, hanno mostrato numerose fluttuazioni, aumentando per alcune modalità di ricarica e diminuendo per altre. Nel dettaglio, il servizio Be Charge di Plenitude ha aumentato i costi della ricarica Quick (fino a 22 kW) del +8,3%, passando dai 0,60 euro/kWh del 2023 agli attuali 0,65 euro/kWh attuali.
Registrano un rincaro del +19% le tariffe pay per use di Enel X Way, passando da 0,58 euro/kWh a 0,69 euro/kWh. Mentre il più economico abbonamento Small – che garantiva 70 kWh di ricarica al costo di 25 euro – è stato sostituito da City, che offre 80 kWh a 49 euro: pari a un aumento del prezzo al kWh del +69,4%.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
