IM L6
Si tratta della prima auto elettrica in commercio dotata di batterie allo stato solido: si chiama IM L6 e, neanche a dirlo, viene dalla Cina. L’autonomia dichiarata è di 1.000 km, con una potenza massima di ricarica di 400 kW per soste super brevi alle colonnine. L’accumulatore ha una capacità di 133 kWh ma ad essere particolarmente interessante è il prezzo a cui quest’auto è venduta, davvero IM Motors, infatti, ha reso noto il listino della L6, disponibile in cinque varianti. Si parte dalla Max Standard, che costa 28.000€, e si passa alle Long Range, Ultra-Long Range e Super Performance fino alla Max Lightyear, che è la top di gamma con la batteria allo stato solido, a 44.000€.
Si tratta di una grossa berlina lussuosa ed elegante, che sceglie la strada della sobrietà e sia dentro che fuori. Tra le sue peculiarità ci sono le ruote posteriori sterzanti (fino a 6°) che permettono manovre come il “crab walk” (camminata a granchio) e un raggio di sterzata ridotto di 4,99 metri. Le potenze variano dai 290 CV fino a oltre 700 CV mentre la velocità massima è compresa tra 200 km/h e 268 km/h. Davvero incredibile l’accelerazione nello 0-100 km/h che ferma il cronometro dopo soli 2,74 secondi, un tempo degno di una Formula 1.
