Auto elettriche low-cost, la cinese Byd arriva in Europa
Il colosso cinese Byd approderà nel mercato europeo entro l’anno. Le auto elettriche low cost inizieranno il proprio viaggio in Europa partendo dalla Norvegia.
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L’auto cinese espande la propria rotta e arriva in Europa. Il colosso cinese Byd annuncia il proprio arrivo sul mercato europeo entro l’anno. Si partirà dalla Norvegia, dove si metterà in vendita il suv elettrico Tang EV600.
Byd è il primo brand cinese ad allargarsi fuori dai confini statali. Chissà se, una volta passata l’emergenza, anche altre case orientali sceglieranno di seguire l’esempio del primo costruttore della Cina.
CHI È BYD?
Byd Company è, attualmente, il primo costruttore di veicoli elettrici in Cina. La produzione di auto elettriche, in realtà, iniziò solo nel 2003. Prima di allora, l’azienda era specializzata esclusivamente nella produzione di batterie per telefoni cellulari. Il passaggio all’automotive è stato sostenuto anche da Warren Buffet, uno tra i value investor con più successo al mondo.
Oggi, il brand fondato da Wang Chuanfu, è attivo anche nel settore degli autobus e dei veicoli commerciali. Fornisce batterie alla Toyota e coopera col Gruppo Daimler alla produzione delle auto elettriche marcate Denza. Già presente in Europa con i modelli eBus ed eCoach, adesso Byd punta all’automotive.
PERCHÉ LA NORVEGIA?
Byd ha scelto la Norvegia come terra d’arrivo per il proprio sbarco in Europa. Strana scelta, se si pensa che la Norvegia è uno dei pochi paesi del continente a non far parte dell’Unione Europea. Scelta scontata, invece, quando ci si ricorda che la Norvegia è il primo paese per concentrazione di auto elettriche e ibride.
Su 5 milioni di abitanti, il numero di vetture elettriche supera le 140 mila unità, cui si aggiungono oltre 70 mila ibride. Nel 2019, la vendita di auto elettriche ha superato quella delle vetture tradizionali. Grazie anche alla disponibilità di energia ricavata da fonti rinnovabili e alle politiche nazionali di incentivi.
L’ELETTRICO LOW COST
Il modello scelto per il debutto norvegese è il Suv Tang EV600 full-electric, crossover compatto a 5 o 7 posti. Suv elettrico di fascia media, ma con una lunghezza di 4,87 metri. Il powertrain elettrico ha una potenza di 483 cv, con trazione integrale.
La batteria ha una capacità energetica di 82,8 kWh e un’autonomia di circa 520 km. Veloce l’accelerazione, da 0 a 100 kmh in 4,4 secondi. Rapida anche la ricarica, che recupera l’80% in appena 30 minuti. Il prezzo è ancora incerto, verrà comunicato al momento del lancio. Stando al prezzo di listino in Cina, però, si può ipotizzare un vantaggiosissimo costo di 35 mila euro.
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