Nel piccolo lotto di novità in uscita a gennaio, tre modelli si ritagliano un loro, importante, spazio di manovra per la rilevanza che hanno per i rispettivi costruttori. Altre due proposte, invece, costituiscono una nicchia accessibile a pochissimi clienti, vuoi perché dal prezzo di listino fuori portata di molti, vuoi per le limitazioni a un certo tipo di rifornimento.
NUOVI MODELLI IN ARRIVO
Così, la centralità dei nuovi modelli è tutta intorno a Dacia, Mercedes e Renault, con Evo a ritagliarsi uno spazio con una proposta di carrozzeria un tempo in voga. A Hyundai e Porsche, invece, la palma dell’esclusività, per ragioni diverse.
DACIA BIGSTER IBRIDA, A GAS E 4X4
Iniziamo dalla Dacia Bigster, suv di segmento C già noto e commercializzato in Italia, che dal mese di gennaio somma una versione interessante perché mild hybrid, bifuel e dotata di trasmissione quattro ruote motrici. È la Bigster Hybrid Eco-G 4×4 da 150 cavalli, proposta a un prezzo che parte da 29.900 euro. Il motore è l’1.2 turbo benzina supportato dal sistema mild hybrid e dichiara consumi di GPL nell’ordine dei 7,1 lt/100 km.
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MERCEDES CLA, LE IBRIDE PROTAGONISTE
Da un modello attento al prezzo a una proposta che, con le motorizzazioni ibride, è destinata a realizzare la fetta principale dei volumi di vendita, perlomeno in Italia. Mercedes CLA Coupé va a listino con le tre motorizzazioni 1.5 mild hybrid con funzioni di guida in elettrico e i prezzi partono da 47.296 euro per CLA 180, da 156 cavalli. L’alternativa 184 cavalli (CLA 200) parte da 49.998 euro, mentre il top di gamma – aspettando le AMG che verranno presentate questa’anno – è la CLA 220 da 211 cavalli. Il prezzo? Da 53.127 euro.
