Complessivamente, a giugno 2026 la rata reale media si attesta a 688 euro/mese, in calo del -2,1% rispetto al mese precedente. Il dato conferma una fase di progressivo raffreddamento dei canoni: nel semestre la rata reale media registra infatti una flessione del -1,2%, superiore al calo dei listini (-0,8%). Da segnalare il progressivo aumento del contenuto di servizi (aumento km/annui) e una probabile riduzione di fiducia sui valori residui (calo delle durate).
Ecco la fotografia delle offerte di noleggio a lungo termine online scattata come ogni mese da Number Beat basata sull’analisi di circa 95.000 offerte online riferite a 26 Player di mercato che sviluppano 1.1 Milioni di visualizzazioni organiche sui loro siti. I riferimenti ai trend di prezzi dell’ultimo semestre tengono conto di oltre 500.000 offerte.
Noleggio auto online: le ricerche più frequenti a giugno
La “TOP TEN” di giugno 2026 evidenzia una classifica molto dinamica, con movimenti importanti nelle prime posizioni e un nuovo ingresso che conferma la dinamicità continua dell’interesse online verso i modelli presenti nelle offerte di noleggio a lungo termine.
Al vertice sale Peugeot 2008, che guadagna ben 7 posizioni e conquista il 1° posto con una rata reale media di 469 Euro/mese. La variazione semestrale è contenuta (+0,4%), segnale di un posizionamento commerciale stabile a fronte di un incremento del contenuto di servizi (infatti, nel semestre le offerte registrano un incremento dell’offerta di Km/annui pari a 1,5%). Al 2° posto si colloca Citroën C3, in crescita di una posizione, con una rata reale media di 391 Euro/mese e una variazione semestrale in lieve calo (-0,5%), frutto prevalentemente della scelta di offrire versioni entry level.
Scende invece Jeep Avenger, che perde una posizione e si ferma al 3° posto, pur mantenendo una rata reale media competitiva e pari a 460 Euro/mese. La crescita semestrale del +1,5% è legata soprattutto alla crescita dei listini e alla riduzione delle durate (segnale probabilmente di minore fiducia sui valori residui) non compromette l’appeal del modello. Più marcato il calo di Peugeot 3008, che perde 3 posizioni e si colloca al 4° posto con una rata reale media di 551 Euro/mese e una variazione semestrale leggermente negativa (-0,3%), anch’essa imputabile soprattutto alla crescita dei listini e alla riduzione delle durate.
In area premium, Audi Q3 resta stabile al 5° posto con una rata reale media di 728 Euro/mese e una variazione semestrale del +0,5% (causa prevalente l’aumento dei listini), mentre Alfa Romeo Stelvio mantiene la 7° posizione con una rata reale media elevata, pari a 1.060 Euro/mese, ma in calo del -1,3% nel semestre (prevalente scelta di sacrificare margini oppure inserire versioni entry level). Lancia YPSILON conserva il 6° posto con 424 Euro/mese e una crescita semestrale del +1,2%, prevalentemente dovuta alla scelta di competere attraverso l’arricchimento dell’offerta di km/annui medi (circa 500km), solo in parte compensata con la scelta di offrire versioni più economiche.
Da segnalare la crescita di Mercedel GLA , che sale di 2 posizioni fino all’8° posto, sostenuta da una riduzione semestrale significativa della rata reale (-2,5%) ottenuta prevalentemente spostando l’offerta su versioni più economiche. Infine, entra tra le prime 10 JAECOO 7, direttamente al 9° posto, con una rata reale media di 566 Euro/mese e una variazione semestrale del +3,2% (aumento dell’offerta servizi, in parte compensata con un allungamento medio delle durate), mentre Fiat Doblò chiude la classifica al 10° posto, perdendo una posizione, con 480 Euro/mese e un lieve calo semestrale (-0,3%).
| Rank | Marca | Modello | Variazione Rata media | Var.% posizione ultimo mese semestre |
| 1° | PEUGEOT | 2008 | 469 € | 0,4% |
| 2° | CITROEN | C3 | 391 € | -0,5% |
| 3° | JEEP | AVENGER | 460 € | 1,5% |
| 4° | PEUGEOT | 3008 | 551 € | -0,3% |
| 5° | AUDI | Q3 | 728 € | 0,5% |
| 6° | LANCIA | YPSILON | 424 € | 1,2% |
| 7° | ALFA ROMEO STELVIO | 1.060 € | -1,3% | |
| 8° | MERCEDES | CLASSE GLA | 752 € | -2,5% |
| 9° | JAECOO | JAECOO 7 | 566 € | 3,2% |
| 10° | FIAT | DOBLO | 480 € | -0,3% |
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L’analisi dati in base alla carrozzeria, il mercato conferma il ruolo centrale dei SUV, che concentrano il volume maggiore di offerte e registrano una rata reale media di 714 Euro/mese, in calo del -2,5% sul mese. Le berlina scendono a 583 Euro/mese (-2,3%), confermandosi tra le soluzioni più accessibili. Le station wagon risalgono leggermente a 802 Euro/mese (+1,0%), pur restando in calo nel semestre (-1,1%). Più stabile la situazione del veicolo commerciale, con una rata reale media di 584 Euro/mese (-0,9%).
|
rata reale media |
var. mese prec. |
var. media semestre |
var. media listino auto |
|
|
Berlina |
583 |
–2,3% |
–1,9% |
–1,1% |
|
Station Wagon |
802 |
+1,0% |
–1,1% |
–0,1% |
|
Suv |
714 |
–2,5% |
–1,2% |
–0,8% |
|
Veicolo commerciale |
584 |
–0,9% |
–0,3% |
–0,1% |
Per alimentazione, giugno mostra una riduzione diffusa della rata reale media. Le termiche scendono a 615 Euro/mese (-2,1% sul mese), mentre le green si attestano a 728 Euro/mese (-2,2%), mantenendo però un differenziale di costo ancora rilevante. Nel dettaglio, benzina cala a 631 Euro/mese (-3,0%) ed elettrico scende a 745 Euro/mese (-4,3%), evidenziando la correzione più marcata. Più contenuta la flessione del gasolio, pari a 614 Euro/mese (-1,2%). Le MHEV/HEV si posizionano a 701 Euro/mese, mentre le PHEV/EREV restano la fascia più onerosa, con 793 Euro/mese, pur in calo nel semestre (-1,8%).
|
rata reale media |
var. mese prec. |
var. media semestre |
var.media listino auto |
|
|
Benzina |
650 |
–9,3% |
–2,7% |
–2,2% |
|
Gasolio |
622 |
–0,5% |
–0,1% |
+0,1% |
|
Elettriche |
778 |
–2,9% |
–0,8% |
–0,8% |
|
MHEV/HEV |
710 |
–3,9% |
–1,0% |
–0,9% |
|
PHEV/EREV |
804 |
–6,3% |
–1,3% |
–1,6% |
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