Che in Italia non ci sia un grande mercato per le auto elettriche lo raccontano anche i dati sull’usato.
Se nel nuovo le vendite di vetture elettriche da gennaio a settembre sono state solo del 4% rispetto al totale, per quanto riguarda l’usato i passaggi di proprietà netti di auto a spina da gennaio a settembre rappresentano 2024 solo lo 0,8% dei passaggi netti (fonte ACI).
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Uno studio di AutoProff – il marketplace B2B di AutoScout24 riservato a professionisti del settore a livello europeo – ha evidenziato che nei primi10 mesi del 2024 oltre l’80% delle auto elettriche usate vendute da rivenditori italiani sono state acquistate da dealer esteri.
Viceversa, i dealer italiani all’estero comprano quasi esclusivamente benzina (67%) o diesel (27%).
CHI COMPRA L’ELETTRICO USATO
A comprare il nostro elettrico usato sono soprattutto Paesi del Nord Europa come Danimarca e Olanda, mentre il mercato italiano dell’usato è dominato dalle auto a motorizzazione tradizionale.
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Le auto elettriche in Europa sono aumentate del 48,5% rispetto al 2022 (4,5 milioni), ma rappresentano solo l’1,7% del totale in circolazione. Ci sono, però, differenze notevoli tra i paesi dell’UE (dati Eurostat):
- Danimarca, 7,1% auto elettriche sul parco circolante
- Svezia 5,9% auto elettriche sul parco circolante
- Lussemburgo 5,1% auto elettriche sul parco circolante
- Paesi Bassi 5% auto elettriche sul parco circolante
D’altro canto, 14 Paesi su 27 hanno registrato quote inferiori all’1%: fra cui l’Italia, ferma allo 0,53%.
Esportiamo le auto più costose
Il prezzo medio delle auto elettriche esportate da rivenditori italiani all’estero è pari a 33.100€ e i brand più venduti sono BMW, Audi e Volkswagen, sempre secondo l’analisi di AutoProff.
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“L’analisi mette in evidenza come i dealer e i rivenditori italiani, grazie alle opportunità offerte dal mercato B2B, abbiano tratto vantaggio dalla crescente domanda di auto elettriche nei paesi del Nord Europa”, spiega Sergio Lanfranchi del Centro Studi AutoScout24.
Importiamo benzina e diesel
Le auto più richieste per le importazioni in Italia sono quelle a benzina (13.250€) e diesel (13.700€).
Volkswagen, Audi e Fiat e Peugeot a parimerito sono le auto con alimentazione benzina più acquistate nel mercato B2B dai dealer italiani, in prevalenza da Germania e Danimarca. Volkswagen figura anche tra i brand con le vetture diesel più importate, seguono BMW e Audi e Ford a parimerito.
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