Suv è l’acronimo di Sport Utility Vehicle, la sportività è dunque la caratteristica principale. A ciò si aggiungono un assetto rialzato e dimensioni di rilievo – dal segmento D in su. Per lo meno in teoria, perché oggi, di suv, ne esistono di ogni tipo e dimensione.
C-Suv, city suv, suv elettrici: l’impennata di domanda ha solleticato la fantasia dei costruttori e negli ultimi anni il suv è stato declinato in tutte le salse. Varietà che non ha fatto che aumentare la popolarità del segmento.
I VANTAGGI DI GUIDARE UN SUV
Le gite fuoriporta
Neve, fango, sabbia, sterrato e ripide pendenze. Seppur non spericolati come i fuoristrada, i suv sono in grado di affrontare anche le strade più impervie. Sono dunque il modello perfetto per gli amanti delle gite fuori porta. Soprattutto quelli più tech, come il SUV Citroën C3 Aircross, equipaggiato di Grip Control con Hill Assist Descent: il primo è un sistema di antipattinamento evoluto che modula la motricità delle ruote anteriori in funzione del tipo di fondo stradale, mentre il secondo è una funzione di assistenza in discesa che mantiene il veicolo a velocità ridotta nei tratti di forte pendenza, garantendo così controllo e aderenza.
E per le sfide lanciate dalle altrettanto ardue strade cittadine c’è invece l’Highway Driver Assist, di SUV Citroën C5 Aircross, un sistema di guida semi-autonoma di livello 2 con cui il conducente delega parzialmente la guida alla vettura, in modo da poter ridurre lo stress al volante e potersi concentrare sulla strada. Il sistema infatti gestisce automaticamente la velocità del veicolo, la traiettoria e il posizionamento in corsia.
Per saperne di più: Tutti gli adas del nuovo suv Citroën C5 Aircross
Guardare tutti dall’alto
A contraddistinguere i suv è soprattutto l’assetto rialzato e la posizione di guida elevata. A bordo di uno Sport Utility Vehicle ci si sente i re della strada, con tutti ai propri piedi. E la sensazione di “toccare il cielo con un dito” è ancora più forte nel Nuovo SUV Citroën C3 Aircross con tetto apribile vetrato e panoramico.
I ragazzi stanno comodi
Alle dimensioni imponenti si accompagnano ampi spazi interni. L’abitacolo di un suv è decisamente più accogliente di quello di una coupé e abbastanza spazioso da far entrare tutti i componenti della famiglia. Tutti possono stare estremamente comodi a bordo di Nuovo SUV Citroën C3 Aircross e SUV Citroën C5 Aircross, entrambi progettati secondo il programma Citroën Advanced Comfort, con sedili imbottiti con una schiuma ad alta densità di 15 mm di spessore, più spessa nella parte strutturale interna per garantire, assieme alle forme ampie e avvolgenti, la corretta postura anche durante i lunghi viaggi.
In aggiunta al comfort eccezionale, i due SUV Citroën si distinguono per la grande modularità degli spazi interni: i sedili posteriori di Nuovo SUV Citroën C3 Aircross sono divisi nel pratico rapporto 2/3 – 1/3 e possono scorrere indipendentemente per 15 cm, con gli schienali reclinabili su differenti posizioni.
SUV Citroën C5 Aircross offre una modularità di riferimento nel suo segmento grazie a 3 straordinari sedili posteriori, individuali, per la massima adattabilità; tutti della stessa ampiezza, per offrire la stessa comodità a tutti e 3 gli occupanti della seconda fila; scorrevoli separatamente fino a 15 cm, in modo da amplificare lo spazio a favore di passeggeri oppure dei bagagli; con schienali inclinabili singolarmente, per aggiungere confort oppure ampliare ulteriormente il volume di carico. Ripiegabili a scomparsa, consentono di formare un pianale piatto grazie al pianale del bagagliaio posizionabile a due altezze.
Anche l’occhio ha la sua parte
Il comfort è importante, la praticità ancor di più, la sicurezza poi non ne parliamo. È innegabile, però, che anche l’aspetto conta. A chi non piace essere a bordo di un veicolo che attira gli sguardi. E al momento tutti gli occhi sono per i Suv. Specie quelli più originali, dal design accattivante e innovativo.
Che si distinguono, ad esempio, per un frontale espressivo come quello di SUV Citroën C3 Aircross, con i doppi chevron che si estendono verso i proiettori a Led, al di sopra di una moderna griglia con motivi geometrici in grigio – argento. Oppure per eccentrici tocchi colorati, a contrasto con la carrozzeria, come quelli di SUV Citroën C5 Aircross che sottolineano le prese d’aria anteriori, i profili Airbump o il profilo inferiore delle barre al tetto.
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