QUALCOMM
Da qualcosa di estremamente concreto e visibile a una tecnologia tanto cruciale quanto complessa da rappresentare per l’utilizzatore finale. Qualcomm è tra i protagonisti del CES 2025 e ha annunciato nuove collaborazioni per l’utilizzo dello Snapdragon Digital Chassis. Da Amazon a Leapmotor, da Mahindra a Hyundai Mobis, non è solo la componente infotainment a ruotare intorno all’architettura elettronica di Qualcomm. In termini concreti, oltre ai servizi cloud-based, anche gli Adas diventano contenuti supportati dall’intelligenza artificiale.
Il CES ha rivelato le prime indicazioni sulla Snapdragon Ride Platform, caratterizzato da una stack software di guida autonoma integrata. Quanto allo Snapdragon Digital Chassis che verrà fornito alle nuove partnership, si caratterizza per la componente Car to Cloud dedicata agli aggiornamenti over-the-air e la raccolta dati in tempo reale; Cockpit è la componente relativa ai sistemi di controllo della dinamica del veicolo. La Snapdragon Digital Chassis Ride attiene al controllo Adas e delle funzioni di guida autonoma. Auto Connectivity è, invece, la parte della connettività dati su reti 4G/5G, Wi-fi e il protocollo C-V2X.
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BOSCH
In casa Bosch è arrivato l’annuncio di un obiettivo di volume di business da realizzare con i servizi digitali. A inizio decennio del Trenta, Bosch stima in 6 miliardi di euro il giro di affari generato da software e servizi. “Il software intelligente e i servizi digitali sono diventati pietre miliari del nostro core business”, ha commentato Tanja Rueckert, componente del CdA Bosch.
VALEO
Da un player della componentistica prettamente hardware a un altro, Valeo. Al CES è arrivato l’annuncio della collaborazione con Amazon Web Services per uno sviluppo accelerato dei SDV. Tra ambienti di sviluppo virtuali e sul cloud, le soluzioni prospettate indicano una riduzione dei tempi di sviluppo delle auto fino al 40% (con Valeo Virtualized Hardware Lab). Il software di sviluppo è del tipo cloud-based e gli ambienti virtuali consentono di accelerare e operare in modo più efficiente (leggi: meno costoso) la fase di test, validazione e distribuzione del software. Che sia destinato agli Adas, all’infotainment o alla mobilità autonoma. Valeo Virtualized Hardware Lab è disponibile su AWS Marketplace. Su un altro livello, del supporto da remoto ai veicoli su strada, opera Valeo Assist XR. È una soluzione che amplia possibilità ed efficienza dell’assistenza da remoto, grazie alla raccolta di informazioni sul veicolo e il contesto di utilizzo in tempo reale.
