Dal 6 al 9 gennaio 2026 Las Vegas torna teatro del CES, ovvero il Consumer Electronics Show. Anche nel 2026 quindi la città si conferma come sede della principale fiera mondiale dedicata all’innovazione tecnologica organizzata dalla Consumer Technology Association.
L’evento, che riunisce ogni anno decine di migliaia di professionisti, media e investitori per presentare le tecnologie di consumo più avanzate e definire le tendenze del settore per l’anno a venire, anche quest’anno ha dedicato grande spazio alla mobilità e alle automobili.
Se in questa edizione infatti c’è stato un forte focus sull’intelligenza artificiale applicata al mondo reale le auto connesse e le soluzioni di mobilità intelligenti è ovvio siano al centro della kermesse con keynote, demo e anteprime globali distribuite su più sedi espositive nella città.
Ecco alcune delle principali novità presentate, che ci raccontano come ci muoveremo nel prossimo futuro.
CES Las Vegas 2026: ecco cosa c’è di nuovo
Le Case auto al CES 2026
BMW ha portato a Las Vegas la nuova iX3 con tecnologia eDrive di sesta generazione, ricarica rapida, capacità di bidirectional charging e assistente AI integrato (Alexa+), oltre a funzionalità di guida assistita di livello Livello 2 supportata da AI.
Mercedes-Benz ha presentato in anteprima al CES la nuova GLC completamente elettrica e nuovi modelli CLA che puntano su interfacce digitali immersive, grazie a schermi larghi e sistemi infotainment di nuova generazione, e software di livello avanzato, integrando Microsoft e Google per le piattaforme AI e servizi connessi.
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Il gruppo Geely ha presentato Full Domain AI 2.0, un’architettura con super-AI centrale per integrazione di guida, cockpit, chassis e sicurezza.
Hyundai ha annunciato una AI Robotics Strategy con un focus su robot collaborativi, produzione intelligente e integrazione AI nei processi di mobilità e produzione.
Sony Honda Mobility (la joint venture appunto tra Sony e Honda) ha presentato il prototipo AFEELA 1, una EV con focus sull’esperienza di bordo e intrattenimento (incluso supporto a remote play PlayStation e AI conversazionale). L’idea è quello di trasformare l’auto in uno strumento di “mobility as a creative entertainment space” e delineando gli sviluppi per il primo modello di serie. Le consegne negli Stati Uniti sono previste entro il 2026.
I servizi di mobilità e accessori tech al CES 2026
Bosch ha proposto il suo nuovo AI Cockpit: l’intelligenza artificiale dovrebbe così essere in grado di interpreta l’ambiente circostante (non solo lo stato del guidatore, ma anche dove si viaggia e cosa ci sta intorno) per fornire un feedback personalizzato: in città ad esempio dando maggior attenzione alla presenza di pedoni e ciclisti, in autostrada a velocità e condizioni del traffico.
Uber, Lucid Motors e Nuro hanno presentato un robotaxi autonomo con cabin experience personalizzata (schermi, climatizzazione e visione in tempo reale).
Autoliv ha invece proposto un volante “pieghevole” (si ritrae nel cruscotto) per quando entra in funzione la guida autonoma di livello 4, aumentando comfort e spazio interno dell’abitacolo. Mentre Karsan ha introdotto la sua visione Karsan AI, che combina hardware, software e sistemi autonomi per la mobilità intelligente nei trasporti pubblici.
Nvidia, il principale costruttore mondiale di chip, ha presentato al CES non tanto un prodotto quanto un orizzonte futuro (supportato, ovviamente, dai suoi di prodotti): la Physical AI, ovvero l’intelligenza artificiale come piattaforma abilitante e strumento primario per interi settori industriali (tra i quali la guida autonoma e i sistemi ADAS avanzati).
Jensen Huang, fondatore e Ceo, ha presentato quindi Nvidia Cosmos, una nuova famiglia di modelli open world “addestrati” ad avere una comprensione del mondo reale e delle sue dinamiche supportati ragionamento fisico e previsione delle traiettorie, competenze fondamentali per robot e veicoli autonomi che dovranno muoversi in ambienti reali.
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