Le primissime Omoda 5 sono già in Italia, ma deve ancora cominciare la loro commercializzazione. Una data ufficiale ancora non c’è, ma sarà nei primi mesi del 2024.
Il Suv della Casa di Wuhu, infatti, sarà il primo modello Omoda a essere venduto in Italia. La strategia di lancio è europea, in Spagna la Omoda 5 arriva a febbraio 2024.
In Italia sono stati stretti gli accordi con molti dei principali dealer (Intergea, Gruppo Bossoni, Gino Motors, Carraro, Pasquarelli, De Bona, Brandini) che si apprestano ad avviare la vendita delle vetture nei loro showroom sul territorio italiano.
IL MARCHIO OMODA
Omoda è un brand molto recente – nato nel 2022 – del Costruttore cinese Chery (fondato nel 1997), introdotto inizialmente in Russia e Kazakistan e poi in Sudafrica e Messico. L’headquarter è a Wuhu, città della provincia orientale dell’Anhui.
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Il brand Omoda – dove O sta per Ossigeno e Moda per Moderno – ha un posizionamento che punta ai giovani, al mondo del fashion e della moda, con un taglio spiccatamente tecnologico.
OMODA 5
Il Suv Omoda 5 è il primo modello ad arrivare in Italia. Arriverà inizialmente con una versione a benzina 1.6 TGDI sovralimentata in grado di erogare 145 kW di potenza e 290 Nm di coppia. Cambio a doppia frizione a 7 marce, trazione integrale AWD, è in grado di superare i 190 km/h di velocità massima. Omoda 5 1.6 TGDI dichiara un consumo medio di 7,6 l/100 km.
Nel primo trimestre del 2024 è previsto l’arrivo di Omoda 5 EV, con motore 100% elettrico e trazione anteriore. Il frontale è chiuso, privo di griglia, realizzato proprio per sottolineare la natura a zero emissioni del powertrain, ha motore elettrico e trazione all’anteriore. OMODA 5 EV ha una potenza di 150 kW ed eroga una coppia massima di 340 Nm, raggiunge una velocità massima di 170 km e scatta da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi.
Nella prima metà del 2024 arriverà una versione full hybrid a completare l’offerta del modello.
Il brand punta molto sul tech, e su questo Suv di 4,4 metri troviamo un infotainment con due monitor ad alta definizione, software compatibile con Android Auto ed Apple Car Play e assistente vocale evoluto.
Sul fronte sicurezza, oltre ad ABS con Electronic Brake Force Distribution (EBD), Brake Assist System (BAS) e Multi-Collision Brake System (MCB), OMODA 5 può contare su innovativi sistemi elettronici per il controllo della trazione e della stabilità. Inoltre, con il pacchetto Advanced Driving Assist System, propone ben 16 sistemi di assistenza alla guida:
- Cruise Control Adattivo con limitatore di velocità e Integrated Cruise Assist (ICA),
- riconoscimento della segnaletica stradale con indicazione dei limiti in vigore sul tratto che si sta percorrendo,
- sistema attivo di mantenimento di carreggiata composto da Lane Departure Warning (LWD) e Lane Departure Prevention (LDP),
- monitoraggio dell’angolo cieco Blind Spot Detection (BSD),
- sistema di controllo del livello di attenzione del conducente Driver Monitoring System (DMS),
- Lane Change Assist (LCA) che asseconda il cambio di corsia in fase di sorpasso,
- Traffic Jam Assist (TJA) che assiste nella guida in colonna,
- Automatic Emergency Braking,
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA),
- Rear Cross Traffic Braking (RCTB) per manovre in retromarcia e nelle uscite dai parcheggi.
Da dove verranno le Omoda destinata all’Italia
Omoda 5 viene costruita nello stabilimento di Tsingdao, città della Cina orientale dove è presente un distretto automobilistico specificatamente dedicato ai NEV (New Energy Vehicles), cioè i veicoli con powertrain ibridi o elettrici, tecnologici, green ed efficienti.
Lo stabilimento, dove si producono auto dei brand Omoda e Jaecoo, è altamente automatizzato e produce 200.000 vetture all’anno. Recentemente è stato dotato di un impianto fotovoltaico che si estende su una superficie di oltre 100.000 mq e di un sistema di accumulo da 1,1 MW/2,2 MWh utilizzato per calmierare i picchi di consumo e per massimizzare l’uso di energia derivata da fonti rinnovabili.
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