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Citroën ë-C3: un’elettrica davvero economica è possibile?

La nuova Citroën C3 diventa tutta nuova e si fa anche elettrica, ma puntando a un listino decisamente competitivo.

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Anche le squadre vincenti, a volte, si cambiano. Si rinnova completamente la Citroën C3 che, da lancio del 2002, vanta la cifra di 5,6 milioni di unità vendute in tutto il mondo. Funziona, ma sente il bisogno di rinnovarsi seguendo le nuove tendenze del mercato automotive.

Diventa più grande, più sportiva e, soprattutto, diventa anche elettrica. Ma puntando a restare nel range dei modelli “democratici” con un listino che parte al di sotto dei 24mila euro.

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Cosa cambia nella nuova Citroën ë-C3

Design

È nota per le sue forme tondeggianti: scordatevele. Seguendo la moda del momento, la nuova Citroën ë-C3 si trasforma in un piccolo suv. Le linee diventano più taglienti, aggressive e dal piglio decisamente sportivo. A cominciare dal muso, dove fa il suo esordio il nuovo logo del brand francese.

Le dimensioni aumentano e, pur restando compatte, la versione 2024 della famosa berlina raggiunge i 4,1 m di lunghezza e 1,76 m di larghezza. Da vero suv, offre una posizione di guida ben staccata dal suolo, sollevata di +10 cm rispetto alla generazione precedente.

L’abitacolo si arricchisce, nella versione top di gamma, di uno schermo touch da 10,2”, che si accompagna all’innovativo head-up display. Dalle sorelle di segmento superiore, la nuova Citroën ë-C3 (nella versione top di gamma) ruba i sedili advanced comfort e (anche nell’entry level) le sospensioni advanced comfort.

Motorizzazioni

Più avanti arriverà anche la versione termica, ma la più grande novità della C3 è la motorizzazione elettrica. Un powertrain frutto dell’unione tra un motore elettrico da 113 cv e un pacco batterie LFP (litio ferro fosfato) da 44 kWh. L’autonomia promessa è di 320 km in ciclo Wltp.

Copyright William Crozes @ Continental Productions

Lo scatto da 0 a 100 km/h si raggiunge in circa 11 secondi, mentre è di 135 km/h la velocità massima. Nonostante la potenza da berlina, la ë-C3 supporta una capacità di ricarica rapida a corrente continua fino a 100 kW. Così, bastano 26 minuti per passare dal 20 all’80% di carica.

Prezzo

In un’ottica di semplificazione del processo di acquisto, la nuova Citroën ë-C3 è disponibile in due sole versioni, senza necessità di ulteriori configurazioni:

  • You, con cerchi da 16”, head up display, sospensioni advanced comfort e 13 adas
  • Max, che aggiunge touchscreen da 10,2”, sedili advanced comfort, tetto bicolor e clip colorate

La versione You ha un prezzo di 23.900€; quella Max costa 28.400€. Entrambe sono acquistabili anche nella formula del nuovo leasing sociale Citroën, a partire da 49€ al mese. Sì, 24mila euro non sono pochi ma, nel panorama delle costose auto elettriche, si tratta di un prezzo decisamente competitivo.

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