A marzo 2026 il mercato auto sfiora una crescita dell’8% per le Passenger Cars, con 187.000 unità immatricolate e 13.500 in più rispetto al risultato dell’anno precedente. Sul trimestre questo si traduce in una crescita del 9,4%.
I risultati di questo primo trimestre sono influenzati dalla crescita delle immatricolazioni dei privati, con un risultato mensile importante (+18%), ma anche di auto-immatricolazioni (+9,7%) e RAC (+8,2%).
“L’argomento delle multe che verranno calcolate per il triennio 2025-2027 meritava un approfondimento a parte – commenta Salvatore Saladino, Country Manager di Dataforce Italia – È imbarazzante come ancora queste sanzioni restino sospese, pronte a essere applicate agli OEM per fargli pagare il conto di un divario che non dipende solo dall’industria, ma anche da un mercato e da consumatori che non stanno tenendo il passo con gli obiettivi imposti dall’Europa
L’assurda complessità di calcolo, un mercato dei crediti di CO2 che finisce per penalizzare proprio l’industria europea, la necessità di sviluppare prodotti specifici per l’Europa e diversi per il resto del mondo, i componenti essenziali tutti in mano a filiere strategiche esterne: tutti questi elementi delineano un quadro estremamente critico.
E tutto per correggere l’1% di emissioni di CO2 mondiali: perché l’auto europea pesa solo l’1% delle emissioni mondiali! Anche azzerandole, l’impatto sul clima sarebbe marginale, mentre il costo è interamente sostenuto dall’industria europea e dai consumatori. Nell’approfondimento dedicato alle multe Cafe presenteremo dati concreti, con l’auspicio che queste sanzioni non debbano mai essere effettivamente applicate”, conclude Saladino.
Ecco l’elaborazione mensile di Dataforce.
Mercato auto: le immatricolazioni a marzo 2026
A marzo sono state targate 187.299 automobili nuove (13.504 in più rispetto allo stesso mese del 2025), con un saldo pari a +7,77%. A sostenere il mercato questa volta è stato il canale dei privati che ha consegnato oltre 96.000 automobili (14.671 le targhe aggiuntive).
In ambito true fleets, benino gli acquisti diretti aziendali (+6,2%), male invece il noleggio a lungo termine (-10,22%), che a marzo ha perso quasi 5.000 immatricolazioni e ha conquistato il poco invidiabile primato di canale meno performante nel mese che ha chiuso il primo trimestre.
Leggi Anche: Il mercato auto al centro dei Talk Show di Fleet Motor Day 2026, il 15 aprile a Roma.
Continua il buon momento, invece, del noleggio a breve termine(+8,22%), anche se la spinta dei primi mesi del 2026 sembra essersi affievolita. Identico trend per le auto-immatricolazioni: in crescita del 9,67%, dunque appena maggiore della media del mercato, ma molto meno vivace rispetto ai mesi scorsi.
A marzo, la quota di mercato dei privati si attesta al 51,45% (in crescita di quasi 4,5 punti rispetto all’anno scorso). Il noleggio supera il 35% di market share (22,8% dal NLT, 12,4% dal NBT). Le auto-immatricolazioni tornano di poco sotto alla quota del 10%.
METÀ DEL MERCATO VA A BENZINA (E UN TERZO DELLE BENZINA È IBRIDA!)
Il panorama delle scelte di alimentazione in Italia tra le Passenger Cars continua a orientarsi verso soluzioni più virtuose. Ibride “vere” (cioè plug-in e full) ed elettriche pure hanno ormai raggiunto, a marzo, il 32,4% sul totale delle nuove targhe, sfiorando quindi quasi un terzo dell’intero mercato.
Mentre le auto a benzina si mantengono sempre al di sopra del 50%, esattamente al 50,3%, di cui il 30,2% è appannaggio delle mild hybrid. Male il diesel, che a marzo si è attestato a una quota di mercato del 12,2%.
Le tipologie di alimentazione in effettiva espansione sono dunque soprattutto le plug-in hybrid, che nel terzo mese dell’anno sono cresciute del 99,3% superando l’8% di quota, e le elettriche sotto effetto incentivi (+73%), che si avvicinano a una quota di mercato del 9%.
Ma anche le full hybrid tornano a salire in maniera significativa: +28,4%, conquistando una market share del 15,4%. In forte flessione, come nei mesi scorsi, le auto a gpl (-27,3%).
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
