Drivalia dal rebranding ai nuovi servizi, l’intervista al CEO Manfreddi

Solo poche settimane fa, in occasione del Mondial de l’Auto parigino, Leasys Rent ha subito una metamorfosi. La nascita di Drivalia ha anticipato la trasformazione di FCA Bank, di cui dall’anno prossimo Crédit Agricole Consumer Finance diventerà azionista unico.

Rinata nel nome della Planet Mobility, che è claim e DNA del brand, Drivalia sarà un operatore sempre più indipendente, sostenibile e digitale, in grado di soddisfare tutte le esigenze di mobilità. Abbiamo parlato con Paolo Manfreddi, CEO di Drivalia, presente al World Travel Market 2022 di Londra, che ci ha anche dato un’anticipazione sui nuovi prodotti drive-to-buy.

L’INTERVISTA A PAOLO MANFREDDI, CEO DI DRIVALIA

FM: Partirei dalla genesi del nome e dal rebranding. Cosa significa la nuova immagine che Drivalia si è voluta dare?

Con Drivalia Abbiamo abbiamo scelto come nome quello di uno dei brand già presente nel nostro portafoglio e l’abbiamo scelto perché rappresenta il nostro modo di vedere il pianeta della mobilità, che infatti è anche il nostro claim. Rappresenta la mission che ci diamo, offrire soluzioni a 360 gradi di mobilità, è parte del nostro DNA e della nostra strategia. E quindi abbiamo scelto Drivalia Planet Mobility.

FM: Parliamo allora del DNA Drivalia, la Planet Mobility. Cosa significa per voi?

Il nostro claim racchiude le anime e le soluzioni di mobilità che offriamo, che sono rappresentate in quattro verbi rent, lease, subscribe e share. Con soluzioni che vanno dal car sharing, che per noi è 100% elettrico, ma anche noleggio a breve termine o rent-a-car, passando per la subscription, quindi agli abbonamenti all’auto che sono uno dei nostri pilastri di oggi e di domani e che ci differenziano rispetto al mercato.

Per arrivare poi al più classico noleggio a lungo termine che stiamo lanciando come Drivalia non solo in Italia, ma in tutti i mercati dove operiamo. Vogliamo proporci sul mercato con soluzioni che vanno idealmente da 1 minuto, con il car sharing e-GO! Drivalia, a una vita intera, con il noleggio a lungo termine.

FM: I servizio della nuova Drivalia sono stati ereditati Leasys Rent. Ma ci saranno anche nuove formule dedicate al nuovo brand?

Le nostre soluzioni di mobilità sono ereditate Leasys Rent perché siamo sempre noi, ma continueremo a cambiare pelle. Oggi lo facciamo con i colori che abbiamo scelto, quindi il turchese e il violetto, che non sono a caso ma sono i colori del metaverso, che rappresentano un pezzo del futuro e anche un un’immagine digitale e tecnologica che è quella che oggi ci sentiamo assolutamente addosso.

Le offerte che oggi abbiamo non sono certo il punto di di arrivo, ma un punto di di partenza. Le posso confermare che stiamo assolutamente lavorando per avere dei nuovi servizi in abbonamento, che arriveranno l’anno prossimo. Si parla sia di soluzioni tagliate su misura per il cliente azienda e per il cliente corporate, sia offerte con una logica di drive-to-buy.

Le do un anticipazione: lanceremo sul mercato degli abbonamenti che permetteranno anche di scegliere l’acquisto della vettura che si sta già guidando, con formule di finanziamento completamente digitali offerte dalla nostra capogruppo FCA Bank. Siamo in costante evoluzione.

FM: Facciamo un salto allora al 2023 e l’acquisizione da parte di Credit Agricole. È da qui che inizierà la nuova formula di finanziamento?

Assolutamente sì. Oggi Drivalia è la società di mobilità e di noleggio della banca FCA Bank, la storica banca del gruppo Fiat, di Fiat-Chrysler Automobiles e oggi Stellantis, con quasi un secolo di storia. Oggi la banca ha come azionisti al 50% Crédit Agricole Consumer Finance e al 50% Stellantis ed è previsto che dal secondo quarter dell’anno prossimo, e quindi Drivalia, vengano acquistate al 100% da Crédit Agricole.

Quindi diverremo una banca completamente indipendente, con alle spalle 100 anni di storia, con all’interno della banca automotive tutte le soluzioni di mobilità grazie Drivalia. Saremo partner di Crédit Agricole Consumer Finance e quindi della banca retail più importante a livello europeo.

FM: E nell’ottica di essere sempre più indipendenti, c’è anche il passaggio da Captive a fornitori di mobilità di multibrand.

Certamente abbiamo intrapreso un processo di evoluzione per diventare completamente indipendenti. Questo non stravolge comunque il nostro DNA, perché operiamo già da tempo con diversi marchi. Cito Ferrari, cito Jaguar-Land Rover, Lotus, Aston Martin, una serie di marchi di cui siamo e continueremo ad essere captive.

Certamente l’apertura al mercato indipendente ci offre nuove opportunità, che starà a noi saper cogliere, perché il mercato è ampio ed è dinamico.

FM: Opportunità offerte dall’ingresso in nuovi mercati.

Oggi la banca opera in 18 mercati, 17 europei più il Marocco. Come Drivalia invece operiamo in sette mercati: Italia, Francia, Spagna, Portogallo, Inghilterra e ultimi, ma solo in termini di tempo, non certo per importanza, Danimarca e Grecia. 

Come Drivalia abbiamo in piano l‘apertura di nuovi market, prossimi sono il mercato tedesco e il mercato polacco. Abbiamo anche in corso una possibile acquisizione sul mercato greco, dove oggi operiamo con il noleggio a lungo termine, ma non ancora con il noleggio a breve termine e le subscription. Nei prossimi anni tutti i mercati dove opera FCA Bank saranno coperti dalle soluzioni di Drivalia.

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FM: Il portafoglio in termini di partnership e brand è molto ampio. Anche in ottica di sostenibilità e digitalizzazione, quali sono le collaborazioni e i servizi sui quali punterete?

I partner con cui oggi noi lavoriamo sono sono diversi e stiamo anche chiudendo diverse partnership con nuovi brand che stanno entrando o che sono già entrati nel mercato europeo. Tra questi Tesla e presto anche Vinfast, nuovo costruttore vietnamita che sta per entrare in Europa con vetture full electric.

Tutti i nuovi costruttori in arrivo saranno full electric o digitali, entrambe caratteristiche parte del nostro DNA. Come FCA Bank, siamo nati come banca digitale e la sostenibilità e il supporto alla transizione elettrica sono parte della nostra strategia.

Come Drivalia, infatti, abbiamo da anni investito in infrastrutture elettriche di proprietà. Abbiamo in Italia 1300 punti di ricarica, 1600 a livello europeo e oltre il 30% della flotta elettrica o hybrid ibrida plug-in, con l’obiettivo di arrivare al 50% di Phev e Bev nel 2025. Vogliamo essere una banca digitale, una società di mobilità quanto più possibile sostenibile e supportare la transizione che stiamo tutti attraversando.