Il Consiglio europeo ha dato il via libera definitivo all’emendamento sulle emissioni di CO2 che concede maggiore flessibilità alle Case automobilistiche. Manca solo la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale per rendere del tutto ufficiale questo passo.
L’ALLENTAMENTO DELLE NORME PER I COSTRUTTORI
L’emendamento offre ai costruttori auto la possibilità di rispettare gli obblighi previsti dalle norme attuali in materia di emissioni di CO2 per gli anni 2025, 2026 e 2027, basandosi sulla media delle emissioni prodotte durante l’intero triennio, invece che su base annuale.
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Questo approccio consente agli OEM di compensare eventuali superamenti del livello annuale di emissioni consentite con prestazioni migliori nell’arco dei tre anni.
La riduzione delle emissioni
L’industria automotive rischiava fino a 16 miliardi di euro di sanzioni per il mancato rispetto dei nuovi limiti. Per questo la modifica al regolamento era stato richiesta con decisione dall’industria automotive, associazioni di categoria e diversi Paesi UE.
Infatti, dal primo gennaio 2025 le nuove auto devono avere emissioni medie di 93,6 g di CO2/km. Una riduzione significativa rispetto ai 115 g/km precedenti
Per chi supera i limiti fissati è prevista una multa di 95 euro per ogni grammo di CO2 in eccesso per chilometro, moltiplicata per il numero di veicoli venduti.
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