BYD E-VALI
Spazio anche per gli LCV, e in particolare per il primo LCV di BYD per l’Europa, chiamato BYD E-Vali. Il colosso cinese, secondo solo a Tesla per veicoli venduti al mondo, ha portato anche la Sealion 7 svelata a Parigi (con la differenza che a Copenhagen si poteva già anche provare, essendo già immatricolate).
Ma l’E-Vali è una novità assoluta, e segna la volontà del gigante di presidiare anche questo segmento. Per ora, però, ha poche carte dalla sua: pur essendo molto grande e personalizzabile, i suoi 250 km di autonomia sono un po’ sottotono rispetto a concorrenti come Fiat e-Ducato o il nuovo Renault Master E-Tech.
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