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Le elettriche con 1.000 km di autonomia esistono, e NON sono solo cinesi

Le elettriche con 1.000 km di autonomia esistono, e NON sono solo cinesi
Il 2026 sarà un anno molto importante per le auto elettriche: arrivano le “extreme range", vetture capaci di superare i 1.000 chilometri con una sola carica. Si tratta di un valore che porrà fine all’ansia da ricarica, grazie alle nuove batterie allo stato solido.

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Se fino a qualche anno fa la soglia dei “mille” chilometri era più lontana che mai, oggi sembra che il progresso tecnologico stia dando i suoi frutti. Grazie ad una nuova composizione delle batterie, che non saranno più allo stato liquido ma solido, le autonomie delle auto elettriche sono destinate a salire in modo importante così come la loro affidabilità e durata nel tempo. C’è tuttavia da fare qualche precisazione in merito a queste super autonomie dichiarate: il ciclo di omologazione è quello cinese, che è più generoso rispetto il nostro europeo WLTP.

I vantaggi dell batterie allo stato solido

  • L’assenza di liquidi infiammabili previene perdite e riduce drasticamente il rischio di incendi, rendendole più stabili anche ad alte temperature.
  • Maggiore Densità Energetica: Possono accumulare molta più energia 
  • Ricarica ultra-veloce: Supportano correnti di carica più elevate, permettendo tempi di ricarica ridotti, potenzialmente fino a 6 volte più veloci rispetto alle attuali batterie.
  • Maggiore Durata: La struttura solida riduce il degrado chimico, garantendo una vita utile più lunga (fino al 40% in più o, secondo alcune stime, fino a 100.000 cicli).
  • Ampio range di temperatura: Funzionano in modo efficiente sia a temperature molto basse che molto alte, superando i limiti del liquido che può addensarsi o evaporare.

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Nio ET7

La Nio ET7 monta una batteria da 150 kWh ed è già stata protagonista su strada di percorrenze superiori ai 1.000 km. L’auto supporta il sistema di sostituzione rapida della batteria in circa 3-5 minuti presso le stazioni automatizzate NIO, in questo modo si vanno ad azzerare i tempi di ricarica alle colonnine. Dotata di trazione integrale generata da un motore elettrico per ogni asse, la ET7 sviluppa 653 CV e 850 Nm di coppia, ed è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi.

nio et7

L’abitacolo è concepito come un “secondo salotto” con materiali sostenibili, sedili con massaggio e ventilazione di serie, e c’è anche l’assistente vocale dotato di intelligenza artificiale. In Europa questa NIO viene venduta a circa 81.900€ tuttavia in Italia il brand Nio non ha ancora un canale ufficiale di vendite, un vero peccato se pensiamo alle auto che sono capaci di produrre.

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