A partire da gennaio 2026, Euro NCAP introdurrà nuovi parametri nei suoi test di valutazione di sicurezza delle automobili. E tali parametri, riporta il Times, avranno molto a che fare con la tecnologia di bordo o, meglio, con la sua assenza. Basta agli schermi, torniamo a classici tasti.
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Euro NCAP chiede il ritorno ai pulsanti
“L’utilizzo eccessivo dei display touchscreen è un problema che riguarda l’intera industria automobilistica” ha affermato al Times, Matthew Avery, Director of Strategy Development Euro NCAP.
“Quasi tutti i costruttori – spiega Avery – stanno spostando i comandi principali sul touchscreen centrale, costringendo i driver a distogliere gli occhi dalla strada, con il rischio di incidenti dovuti alla disattenzione”.
Per questo motivo, se intenzionati a guadagnarsi le tanto agognate 5 stelle Euro NCAP, i car maker dovranno tornare ad equipaggiare i volanti delle loro auto di pulsanti e levette per il comando delle funzioni primarie come frecce, luci e chiamate di emergenza.
Inserire una funzione sul display centrale costa molto meno che produrre fisicamente una levetta ed è vero che gli standard Euro NCAP non rappresentano un obbligo a livello legislativo, ma d’altra parte le case costruttrici sono molto legate ai voti emessi dall’associazione indipendente, cui tanto le istituzioni quanto gli stessi consumatori danno molto peso.
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