Fiat Tipo, Hybrid 1.5 è la grande novità 2022

Da un lato la “filosofia 500”, chic, una famiglia ampliata dall’arrivo dell’elettrico. Dall’altro, la proposta delle Fiat funzionali, incarnata da Fiat Tipo restyling, condivisa con Panda e, da Panda, ispirata nell’ampliare la gamma con Fiat Tipo Cross, accanto agli allestimenti Life e Sport.

FIAT TIPO CROSS

Nel segmento C, Fiat rinnova le varianti di carrozzeria note, Tipo 5 porte e la station wagon. In più, ecco un crossover sui generis (sw e 5 porte), perché si guadagnano nuove prospettive. In tanti, sul mercato, affiancano a modelli due volumi compatti delle varianti dall’assetto rialzato, non per vere velleità off-road quanto, piuttosto, per appagare il senso stilistico di soluzioni apprezzate da tanti e regalare una posizione di guida “alta”.

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DIMENSIONI

Fiat Tipo Cross è 7 centimetri più alta di una normale Tipo 5 porte, di cui 4 centimetri sono nell’assetto, modificato da molle differenti e cerchi di scuola 500X, nella misura 215/55 R17. Modifiche completate dalle protezioni applicate sulla carrozzeria, in plastiche a contrasto e finiture in cromo opaco. Saranno due gli allestimenti con i quali si potrà guidare, Fiat Tipo City Cross e Tipo Cross.

Dimensioni di Fiat Tipo che sono proprie di un modello di segmento C, visti i 4,37 metri di lunghezza su 1,79 di larghezza. Il passo è di 2,64 metri mentre l’altezza raggiunge i 150 centimetri sulla proposta berlina 5 porte e wagon non Cross. Il bagagliaio è adeguato, offre 440 litri di volume che, su Tipo wagon diventano ben 550 litri. Tipo wagon a posizionarsi sui 4,57 metri di lunghezza, a passo, altezza e larghezza invariati.

Tra le novità di stile, comuni a tutta la gamma, sono i paraurti e le finiture della griglia anteriore a essere stati modificati, sfumature se confrontati con i nuovi fari full led, completi di automatismo nella conversione anabbaglianti/abbaglianti.

INFOTAINMENT 

Ecco, i punti cardine del restyling di Fiat Tipo passano da questi elementi come da interni sui quali si è intervenuti migliorando l’infotainment e non solo. Il volante ha un design modificato e la strumentazione è in un display da 7 pollici configurabile, passo avanti rispetto all’elemento analogico.

È affiancato dalla multimedialità connessa dell’infotainment Radio Uconnect 5 (approfondisci le specifiche del sistema e le varianti), con schermo da 10,25 pollici. Completano il quadro le interfacce Apple CarPlay e Android Auto del tipo wireless – come lo è la ricarica dello smartphone – e 5 diversi profili utente memorizzabili. È il più moderno e recente sistema Uconnect presente in casa FCA.

INTERNI

Tra i vari allestimenti variano le dotazioni, step che prevedono per Tipo berlina 4 porte, 5 porte e station wagon gli allestimenti “base”, City Life, Life e Business, mentre i livelli Sport e Cross sono prerogativa della sola Tipo 5 porte. 

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Optional introdotto in fase di pandemia, il D-Fence Pack continua a essere disponibile con i tre sistemi di purificazione e igenizzazione dell’abitacolo. C’è il filtro anti-allergeni, il purificatore d’aria e la lampada a raggi UV da utilizzare sulle superfici per sanificare i punti di contatto.

MOTORI 

Dopo il restyling 2021, il perfezionamento della gamma Tipo è proseguito con l’introduzione di una quarta motorizzazione. Debutto a inizio 2022 sul mercato per Fiat Tipo Hybrid. Si tratta di un mild hybrid 48 volt, 1.5 litri per 130 cavalli e 240 Nm. Cos’ha di inedito? L’idea introdotta da Jeep, di un doppio mild hybrid 48 volt: starter-generatore a cinghia, sul propulsore e, in aggiunta, un motorino elettrico che trasmette fino a 20 cavalli sul cambio doppia frizione 7 marce.

La peculiarità di questo schema è la presenza di scenari di funzionamento in elettrico a zero emissioni. Se la carica della batteria a 48 volt è sufficiente, infatti, la Tipo Hybrid si avvia in elettrico, permette di parcheggiare con l’apporto del motorino sul cambio DCT, oltre a garantire fasi di marcia in fila, avanzando lentamente, sempre con l’ausilio del motore elettrico. I consumi della Tipo mild hybrid si attestano sui 4,7 lt/100 km: sono inferiori anche al turbodiesel 1.6 litri di pari potenza.

Sotto al cofano vanno anche altre tre motorizzazioni, benzina e diesel. Il tre cilindri turbo da 1 litro di cilindrata è il FireFly della famiglia GSE – Global Small Engine, declinato nella potenza 100 cavalli e 190 Nm. Poi, l’alternativa alla motorizzazione nel turbodiesel 1.3 litri da 95 cavalli 5 marce e nell’1.6 litri da 130 cavalli.

ADAS 

Non resta estraneo al progresso il comparto Adas sulla Tipo 2021. A bordo salgono il riconoscimento dei limiti di velocità e la possibilità di adeguare l’andatura, il mantenimento attivo di corsia, l’automatismo di conversione tra anabbaglianti e abbaglianti, l’alert del livello di stanchezza del guidatore, proseguendo con il Blind Spot Monitor. Interni dove si accede anche senza chiave, con il Keyless Entry/GO.

PREZZI E VERSIONI

Sul mercato, la gamma Fiat Tipo è offerta in allestimento base, City Life, City Cross, Cross e Red. 

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