Si è aperta oggi con l’inaugurazione del Village Fleet & Remarketing, con il Remarketing Summit e con l’avvio della riunione dell’International Fleet Manager’s Institute (IFMI) e dei consueti Test drive la due giorni lussemburghese dei Fleet Europe Days, un momento di incontro della community di Fleet e Mobility Manager europei. Tra i protagonisti anche noi di Fleet Magazine, che nella sessione del Commercial Fleets Advisory Board di Fleet Europe, nella persona del suo vice-direttore Alberto Vita (già Jury Member dell’edizione milanese di questo evento lo scorso anno), ha presentato un riassunto dei risultati della survey “LCV, un altro mondo?”, già fil rouge di Fleet Pro, la nostra manifestazione dedicata al mondo dei Veicoli commerciali leggeri giunta alla seconda edizione e tenutasi quest’anno all’autodromo di Modena.
Vedi gli Highlights e un report di Fleet Pro: Noleggio e veicoli commerciali, i risultati dello studio presentato a Fleet Pro 2025.
Fleet Magazine protagonista anche ai Fleet Europe Days
Tre i principali trend presentati alla platea di Commercial Fleets Advisory Board di Fleet Europe, composto da attori della filiera che, con le loro idee, aiuteranno Fleet Europe a organizzare il prossimo evento sugli Lcv che si terrà a Bruxelles il prossimo marzo.
Ovvero i Veicoli Commerciali Leggeri sono sempre più a noleggio, hanno iniziato la trasformazione elettrica – malgrado continui a dominare il diesel nei parchi auto delle aziende italiane – e sono sempre più allestiti.
Lcv allestiti per cui si chiede sempre più personalizzazione da parte delle aziende allestitrici che, strutturatasi industrialmente, anche per offrire un servizio di manutenzione e veicoli sostitutivi di qualità, non devono perdere la loro artigianalità per andare incontro a tutte le esigenze delle aziende Italiane.
Lcv e i dati Dataforce
Momento aperto dai dati di Dataforce presentati dal Ceo Marc Odinus: “L’elettrificazione nel campo dei Veicoli commerciali leggeri è ancora lenta in un mercato a segno meno, anche se vi sono alcuni paesi, come la Spagna o la Turchia, già quinto mercato in Europa, che chiuderanno il 2025 in positivo. Tra i brand grande salto di Ford, grazie soprattutto al lancio di prodotti plug-in”.
Leggi Anche: Al via domani i Fleet Europe Days. Dove si discute del futuro delle flotte.
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