L’offerta distintiva di Honda sta nelle sue efficienti motorizzazioni ibride, principalmente nella linea Full Hybrid (e:HEV). Un’offerta diversificata per dimensioni e missioni d’uso, ma coerente nella ricerca di tecnologie concrete e intuitive.
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La gamma Honda 2027 unisce city car, berline e una forte famiglia di SUV e non presenta novità di rilievo.
LA GAMMA HONDA 2027
Jazz
Jazz – disponibile negli allestimenti Elegance, Sport e Advance – offre livelli crescenti di raffinatezza, tecnologia e stile. Abbina dimensioni compatte, abitabilità e versatilità, risultando particolarmente adatta agli spostamenti urbani.
La versione Jazz Crosstar: esteticamente distintiva, offre un assetto rialzato e più spazio. Il look si ispira ai SUV con protezioni in plastica nera lungo i passaruota e i fianchi, griglia anteriore specifica a forma di diamante e fari fendinebbia a LED di serie.
Civic
Civic interpreta il segmento delle berline con un equilibrio tra dinamica di guida, comfort ed efficienza del sistema Full Hybrid.
Giunta all’undicesima generazione, si tratta di una delle auto più vendute al mondo di tutti i tempi.
HR-V
Nel mondo SUV, HR-V combina praticità, design e facilità d’uso. Si tratta di un full hybrid che può muoversi esclusivamente in elettrico, garantendo un’accelerazione immediata.
La potenza complessiva del sistema benzina più elettrico eroga 131 CV. La tecnologia e:HEV cambia modalità in modo fluido per massimizzare prestazioni ed efficienza.
ZR-V
ZR-V propone una personalità più dinamica, rivolta a chi cerca prestazioni e comfort nei trasferimenti quotidiani.
La Honda ZR-V e:HEV Full Hybrid SUV è prevista esclusivamente con una motorizzazione full hybrid (e:HEV) a trazione anteriore. Offre prestazioni ibride reattive, comfort elevato e un design moderno.
CR-V
Arrivata alla sesta generazione, CR-V, al vertice della gamma SUV, offre ampio spazio a bordo, sistemi avanzati di assistenza alla guida e la scelta fra Full Hybrid e Plug-in Hybrid.
CR-V Full Hybrid è ideale per la guida urbana e gli spostamenti quotidiani, mentre lla versione Plug-in Hybrid consente anche di affrontare molti spostamenti quotidiani in modalità solo elettrica con un’autonomia superiore ai 70 km nel ciclo WLTP.
Prelude
Completa la proposta Prelude, coupé Full Hybrid che recupera il nome iconico della coupé degli anni Novanta e primissimi Duemila e interpreta l’elettrificazione mantenendo intatto il DNA sportivo del marchio, con una forte vocazione al piacere di guida.
Consuma poco (5,2 lt/100 km dichiarati) e ha il giusto brio (8”2 lo scatto da 0 a 100 orari): non è una coupé sportiva nel dna, piuttosto una tourer dalle forme gradevoli.
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