La gamma Suzuki 2025 conoscerà un importante addio: quello del Suzuki Jimny, la generazione dalla storia più travagliata tanto che ha dovuto essere immatricolato solo come autocarro.
Veicolo amatissimo e ricercatissimo (le versioni passenger usate hanno prezzi piuttosto alti!), lascerà spazio a un nuovo SUV, più grande e soprattutto elettrico, il primo completamente a batterie del marchio giapponese.
Ma non sarà l’unico addio del brand, che saluterà anche la Ignis e la Swace, quest’ultima la station wagon frutto della collaborazione con Toyota. Tre grandi addii che si devono alle normative per le emissioni di CO2 più europee che proprio dal 2025 saranno ancora e molto più stringenti.
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LE NUOVE SUZUKI IN ARRIVO NEL 2025
SUZUKI EVX DI SERIE
Non sarà eVX il nome della prima elettrica del marchio, ma si baserà sulla concept car Suzuki eVX presentata in India lo scorso anno.
SUV compatto, vedrà il lancio sul finire dell’anno e rappresenta il primo di ben cinque modelli a batterie che Suzuki lancerà nei prossimi anni.
Le informazioni sono pochissime, ma quasi sicuramente avrà una batteria da 60 kWh e un’autonomia di 550 km. L’auto dovrebbe presidiare il segmento dei B o C-SUV.
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GLI ALTRI MODELLI IN GAMMA SUZUKI 2025
A parte i tre addii, le altre Suzuki, tutte elettrificate, rimarranno in gamma. A partire dall’appena rinnovata Suzuki Swift, con il suo motore mild hybrid completamente riprogettato, design più minimal che segna un ritorno alle origini e un buon comportamento di guida. Ma Suzuki conferma che non ci sarà più una versione Sport.
In gamma anche la S-Cross, il SUV compatto dal design italiano e dalla robustezza, pensato per avere stile ma sempre con la trazione integrale AllGrip abbinata al suo 1.5 DualJet con parte elettrica da ben 140 Volt, un mild hybrid evoluto.
Stessa tecnologia che accompagna la più avventuriera Suzuki Vitara, che resiste in gamma forte proprio degli aggiornamenti introdotti nel 2023.
A completare la proposta, la Suzuki Across, proposta plug-in hybrid del brand e rebranding della Toyota RAV-4 di cui riprende tutte le caratteristiche di design, interni e infotainment, oltre che il sistema PHEV con circa 70 km di autonomia in modalità full electric.
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