La gamma Volvo 2026 guarda ancora una volta all’elettrificazione. L’anno prossimo sarà un anno molto importante che segna il ritorno, o il rinnvoamento di due icone.
Da non dimenticare la data del 21 gennaio: sarà in questa occasione che il costruttore svedese lancerà la EX60, nuova generazione elettrica del suo modello più venduto, la XC60.
Leggi Anche: Volvo ti paga la bolletta se compri un’elettrica
VOLVO EX60: E TUTTO TORNA IN SVEZIA
La EX60 andrà a completare la famiglia dei SUV elettrici Volvo, affiancando la compatta EX30, il C-SUV EX40 e l’ammiraglia EX90. La presentazione ufficiale del 21 gennaio rivelerà un design in parte anticipato da teaser rilasciati negli ultimi mesi: è stato soprattutto il posteriore a essere mostrato, con la tradizionale firma luminosa verticale.
Le proporzioni rimarranno quelle di un SUV classico, con tetto vicino alla linea orizzontale e senza accenti in stile coupé. Gli interni dovrebbero rispettare l’approccio tipico Volvo: linee pulite, un gusto minimal e integrazione della tecnologia in modo razionale e funzionale.
La EX60 poggerà sulla piattaforma di Volvo SPA3 (come già la EX90 e la ES90, ed è quindi pronta per l’800 Volt) condivisa con le altre elettriche del gruppo per ottimizzare sviluppo, economie di scala e aggiornamenti software comuni. Il pacco batteria adotterà una soluzione cell-to-body, con le celle incorporate direttamente nella struttura del telaio.
Al momento non sono stati comunicati dettagli sui powertrain, mentre è confermato un forte focus sulla sicurezza: la vettura introdurrà cinture di sicurezza multi-adattive in grado di modulare la protezione in base alla conformazione degli occupanti e alla dinamica dell’urto. I prezzi non sono ancora noti, ma l’obiettivo del costruttore è posizionarsi in una fascia paragonabile all’attuale XC60 plug-in.
Inoltre, Volvo dice che sarà un SUV elettrico “con un’autonomia mai vista prima“, cosa che ci fa ipotizzare almeno 700 km di percorrenza su ciclo WLTP.
Il dato più importante è che Volvo ha mantenuto la promessa. Nel 2024, anno in cui per la prima volta ha annunciato il modello, aveva promesso che sarebbe stato completamente svedese. E così è: disegnata come sempre a Göteborg, il D-SUV elettrico sarà prodotto negli storici stabilimenti di Volvo in Svezia.
Leggi Anche: La Volvo EX30 CC e il restyling della XC60
IL RITORNO DELLA VOLVO XC70
Dopo Cross Country, Volvo riporta in auge uno dei suoi nomi più di successo relativamente alla sua storia recente: la Volvo XC70, già presentata in Cina nel corso del 2025 e prevista in Europa sul finire del 2026.
La XC70 però non è più una wagon rialzata. La nuova generazione diventa infatti un SUV medio lungo 4,81 metri, con un linguaggio stilistico coerente con il resto della gamma Volvo, dai fari anteriori ispirati al “martello di Thor” fino ai gruppi ottici posteriori verticali montati sui montanti.
La novità più importante è il powertrain: la XC70 adotta, prima volta su una Volvo, un motore elettrico affiancato da un range extender a benzina che serve esclusivamente a ricaricare le batterie. Questa soluzione garantisce un’autonomia completamente elettrica fino a 200 km, estendibile fino a 1.200 km sfruttando il serbatoio per il carburante – un sistema che sembrerebbe quindi ripreso dalla Lynk & Co 08. Dopo il lancio in Cina non è escluso che la XC70 arrivi sul mercato europeo nel corso del 2026.
Leggi Anche: La nuova Volvo XC70
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
