HYUNDAI IONIQ 5 N
L’abbiamo guidata ed è in assoluto la migliore hot hatch del momento (e la più costosa), la prima ad accontentare anche i più scettici dell’elettrico.
È chiaro che fin dal primo giorno la divisione N di Hyundai era determinata a mettere il coinvolgimento del conducente in cima all’agenda. Andando a lunghe distanze per raggiungere questo obiettivo, hanno deciso di ingegnerizzare un cambio simulato a 8 velocità e modalità di guida che imitano la erogazione di potenza di un motore a combustione. Intelligente, ma il sistema può anche essere disattivato quando si preferisce utilizzare la spinta senza interruzioni di un motore elettrico.
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La sua enorme potenza, fino a 650 CV con la modalità Boost, e le sue dimensioni, la rendono un po’ borderline, così come il prezzo che sfiora gli 80.000 €. Ma per chi vuole (o può), è un vero gioiellino, la migliore hot hatch sul mercato.
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