3) Ritorno alla semplicità
Abbinato al motore ci sarà il cambio manuale a sei marce, un’altra conferma che punta sulla semplicità e sul coinvolgimento alla guida.
Anche la trasmissione, così come il propulsore, avrà una produzione italiana, probabilmente nello stabilimento Stellantis di Termoli, coinvolto nel piano di rilancio nazionale.
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