4) Omaggi al Giappone
All’interno il legame con la R5 è ben più evidente, con la configurazione a doppio schermo e le sue grandi cornici, il selettore di marcia sul piantone dello sterzo e persino il solito “levettone” di Renault per la gestione del volume.
L’auto è Made in France, quindi, ma piena di omaggi alla patria di Nissan: ci sono piccoli dettagli che strizzano l’occhio al Giappone, come il profilo del Monte Fuji tra i sedili anteriori.
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