In occasione di IAA Transportation di Hannover, Volvo Group, Daimler Truck, Toyota Motor Corporation, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, TEAL Mobility e MB Energy presentano i progetti per lo sviluppo della distribuzione di camion a idrogeno entro il 2030.
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I leader del settore mobilità e trasporto stanno unendo le forze per superare le criticità che rallentano lo sviluppo del mercato, in particolare per il trasporto pesante che richiede lunga autonomia, alta capacità di carico, rifornimento rapido e flessibilità operativa.
L’idrogeno per la decarbonizzazione dell’Europa
Si parte dalla Germania per estendere queste soluzioni in tutto il continente.
L’idea è che l’idrogeno rappresenti un complemento importante ai veicoli elettrici a batteria per il raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione dell’UE.
I PROGETTI
Daimler Truck
Daimler Truck prevede di introdurre una piccola serie di 100 camion a celle a combustibile di nuova generazione a partire dalla fine del 2026. Parallelamente, i primi camion con motore a combustione a idrogeno sono in fase di preparazione per il lancio sul mercato il prossimo anno. Nel complesso, l’azienda investirà circa tre milioni di euro in camion a idrogeno entro la fine del decennio.
Volvo Group
Volvo Group sta ampliando il suo portafoglio di veicoli e investendo somme significative in quelli a idrogeno come camion sia a celle a combustibile sia a combustione di idrogeno, in vista del lancio sul mercato entro il 2030.
Volvo Group e Daimler Truck stanno collaborando strettamente con aziende energetiche e fornitori di idrogeno come Air Liquide, TotalEnergies e MB Energy, e con operatori al dettaglio come MB Energy e TEAL Mobility (una joint venture 50/50 tra TotalEnergies e Air Liquide, operante sotto il marchio TotalEnergies) per sviluppare sia le catene di approvvigionamento di idrogeno liquido che gassoso.
Toyota
Toyota parteciperà come partner tecnologico a supporto dell’espansione della mobilità a idrogeno, sfruttando oltre 30 anni di esperienza acquisita nello sviluppo e fornitura di sistemi a celle a combustibile
Bosch
Bosch fornisce componenti chiave per veicoli per l’idrogeno gassoso – con il sistema a celle a combustibile testato su oltre 30 milioni di chilometri su strada – insieme a tecnologie innovative di rifornimento per idrogeno liquido e gassoso.
Infrastrutture ed energia
L’obiettivo è realizzare stazioni di rifornimento di grande capacità e ad alto rendimento, capaci di rifornire fino a 100 camion al giorno.
Un altro campo è la crescita della produzione industriale di idrogeno rinnovabile perché raggiungere un costo competitivo rispetto al diesel è essenziale affinché gli operatori di flotte adottino l’idrogeno.
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