Il 90% delle aziende con veicoli elettrici o plug‑in in flotta ha già la ricarica in sede

L’indagine di DKV Mobility E‑Mobility Study, effettuata su 1.732 fleet manager in otto Paesi europei (di cui 223 italiani), rileva un’accelerazione dell’elettrificazione delle flotte europee, ostacolata da alti costi e carenze infrastrutturali.

Oltre la metà delle aziende prevede un aumento dei veicoli 100% elettrici nei prossimi due anni, affrontando sfide legate a sostenibilità e requisiti infrastrutturali.

I PUNTI CRITICI PER LE FLOTTE

I Fleet Manager intervistati segnalano come sfide nella gestione della flotta:

1. Pressione sui costi (76% del campione totale, 79% per i FM italiani)
2. Requisiti di sostenibilità (73% del campione totale, 79% per i FM italiani)
3. Complessità legata all’introduzione dei veicoli elettrici (70% del campione totale, 77% per i FM italiani)

I Fleet manager italiani trovano anche particolarmente onerosa la gestione dei veicoli elettrici e delle opzioni di ricarica.

Leggi Anche: Elettrificazione? Per i veicoli commerciali è più difficile

I problemi di costi e sostenibilità aumentano notevolmente con le dimensioni della flotta. Per quanto riguarda i settori, quello dei trasporti è il più sotto pressione.

Nel complesso, esiste una chiara correlazione tra le dimensioni della flotta e il livello di pressione nella gestione della flotta – più grande è la flotta, più fortemente vengono percepite queste sfide.

LA RICARICA IN AZIENDA

L’89% delle aziende europee che già utilizzano veicoli elettrici dispone di infrastrutture di ricarica in sede e una quota significativa prevede di ampliarle nel breve periodo, segno di un modello che tende a spostare la ricarica verso l’ambito aziendale piuttosto che in quello pubblico.

Leggi Anche: Come installare le colonnine di ricarica in azienda

In particolare, in Italia, Francia e Paesi Bassi, la volontà di investire nell’espansione delle infrastrutture di ricarica di proprietà aziendale è significativamente più alta rispetto agli altri Paesi esaminati.

In Italia il 90% delle imprese con EV o plug-in dichiara di avere infrastrutture in sede e il 78% prevede di potenziarle entro due anni, puntando sia su wallbox sia su colonnine.

Il 39% delle aziende intervistate dispone di wallbox (40% in Italia) e il 60% di stazioni di ricarica rapida in loco (58% in Italia).

C’è comunque una rilevante minoranza del 10% che non dispone di infrastruttura aziendale di ricarica.

GLI OSTACOLI ALL’ELETTRIFICAZIONE

I maggiori ostacoli al passaggio o all’espansione della mobilità elettrica per le flotte aziendali sono i costi, l’autonomia limitata dei veicoli elettrici e le infrastrutture di ricarica pubbliche inadeguate.

Leggi Anche: La guida per elettrificare la flotta: come fare senza sprecare tempo e denaro

Le barriere all’elettrificazione individuate dai Fleet Manager sono:

1. Il costo troppo alto dei veicoli elettrici (73% del campione totale, 80% per i FM italiani)
2. Autonomia troppo limitata (71% del campione totale, 73% per i FM italiani)
3. Infrastruttura di ricarica pubblica non abbastanza sviluppata  (69% del campione totale, 73% per i FM italiani)
4. Il costo dell’energia per la ricarica (68% del campione totale, 74% per i FM italiani)

Questi ostacoli risultano comuni a tutti, indipendentemente dalle dimensioni dell’azienda e dal settore in cui opera.

***

CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM

Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter e aggiungici alle tue fonti preferite di Google per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.