Land Rover Classic rende omaggio a una delle figure più iconiche del Novecento lanciando, in edizione limitata di 10 esemplari, il Classic Defender V8 Churchill Edition. Una serie ispirata alla Land Rover Series I donata a Sir Winston Churchill nel 1954 per il suo 80° compleanno.
L’idea è nata su suggerimento del rivenditore autorizzato Classic Emil Frey, attuale proprietario della “UKE 80”, l’originale Serie I appartenuta allo statista britannico e oggi custodita al Museo Emil Frey Classics in Svizzera.
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COM’ERA, DOV’ERA (QUASI)
La Churchill Edition si distingue subito per la tinta Bronze Green, replicata con precisione dagli artigiani di Classic Works e applicata anche ai cerchi in acciaio da 16″ e alla cornice della console centrale.

All’anteriore spiccano il paraurti zincato, la griglia in rete metallica e la cornice fari in nero opaco, mentre sui parafanghi anteriori appare la decalcomania con la targa storica “UKE 80”. Sul retro, una targhetta dedicata sottolinea l’esclusività del modello, arricchito da protezioni zincate non verniciate.

Gli interni sono rivestiti in pelle semi-anilina Bottle Green della Bridge of Weir che riveste sedute e maniglie di tenuta, abbinata al cielo in Windsor Ebony. Sul cruscotto, un orologio esclusivo con quadrante blu e striscia rossa, ispirato allo champagne Pol Roger Sir Winston Churchill.

La Churchill Edition è proposta nelle varianti 90 e 110 Station Wagon e 90 Soft Top. La versione Soft Top adotta una capote in tela su misura ispirata all’ultimo Defender “classico” prodotto a Solihull nel 2016, con le sezioni laterali e posteriori che possono essere slacciate e arrotolate per la guida all’aria aperta e punti di ancoraggio aggiuntivi per la massima stabilità anche a velocità autostradali.
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CARO, VECCHIO V8
Tutti i veicoli Classic Defender V8 montano il V8 benzina 5.0 da 405 CV e 515 Nm, abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti.

La dinamica su strada è perfezionata da sospensioni evolute con molle Eibach e ammortizzatori Bilstein, barre antirollio riviste, uno sterzo a ricircolo di sfere riprogettato e un impianto frenante Alcon potenziato.
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