Kia amplia la sua gamma di veicoli elettrici, in doppia chiave: la Kia EV4 per l’uso di tutti i giorni e ampliare la sua famiglia di auto elettriche; il Kia PV5 per entrare nel sempre più florido mercato dei veicoli elettrici.
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KIA EV4: UNA DOPPIA PROPOSTA
Rispetto agli altri modelli della famiglia, la Kia EV4 è stata presentata in due varianti di carrozzeria: una berlina a quattro porte e una hatchback a cinque porte.
Basata sulla piattaforma modulare elettrica e-GMP, la stessa utilizzata per le EV6, EV9 ed EV3, la Kia EV4 si distingue per un’architettura a 400 volt, che garantisce un ottimo equilibrio tra efficienza e prestazioni.
La Kia EV4 si presenta con un design innovativo e distintivo, che cambia nella coda: c’è una versione hatchback, più europea (e infatti prodotta in Slovacchia); e la versione sedan, che si avvicina al segmento D con una lunghezza di 4,73 metri, dovuta a un posteriore più pronunciato. Nonostante la base comune, le due configurazioni si differenziano nettamente nel design: la hatchback presenta una coda più verticale, mentre la berlina opta per un lunotto molto inclinato e un posteriore più raccolto.
Entrambe le versioni condividono un frontale basso e aerodinamico, con gruppi ottici a sviluppo verticale e linee scolpite che esaltano il carattere sportivo del modello. I cerchi da 19 pollici completano l’estetica audace della vettura.
A bordo della Kia EV4, la tecnologia è protagonista. Il sistema di infotainment integra aggiornamenti over-the-air, permettendo un costante miglioramento delle funzionalità senza necessità di interventi hardware. L’abitacolo è dominato da tre display digitali: uno da 12,3 pollici per la strumentazione, un altro da 12,3 pollici per l’infotainment e un terzo touch da 5,3 pollici per i comandi secondari. A completare il pacchetto tecnologico c’è un head-up display da 12 pollici, che migliora la visibilità delle informazioni di guida.
L’intrattenimento è al centro dell’esperienza utente, grazie alla compatibilità con YouTube e Netflix. Inoltre, la Digital Key 2.0 consente di condividere l’accesso al veicolo con un massimo di 15 dispositivi, tra cui smartphone e smartwatch.
Per il massimo comfort, la modalità Rest Mode trasforma l’abitacolo in un’area di relax, regolando l’illuminazione ambientale e posizionando i sedili anteriori in configurazione riposo. In alternativa, la modalità Theatre ottimizza la luminosità degli schermi per una visione ideale dei contenuti multimediali.
Sul fronte della sicurezza, la Kia EV4 offre sistemi avanzati di assistenza alla guida con il pacchetto Highway Driving Assist di Livello 2, che garantisce un supporto avanzato alla guida in autostrada.
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MOTORIZZAZIONI E AUTONOMIA
La Kia EV4 verrà lanciata con un’unica opzione di motore elettrico da 204 CV a trazione anteriore. Sarà disponibile con due varianti di batteria: una da 58,3 kWh e una Long Range da 81,4 kWh. L’autonomia varia in base alla configurazione:
- EV4 Sedan con batteria da 81,4 kWh: fino a 630 km
- EV4 5 porte con batteria da 81,4 kWh: fino a 590 km
- EV4 Sedan con batteria da 58,3 kWh: fino a 430 km
- EV4 5 porte con batteria da 58,3 kWh: fino a 410 km
Il sistema iPedal 3.0 introduce un’evoluzione nella frenata rigenerativa, migliorando la fluidità della guida one-pedal, anche nelle manovre in retromarcia.
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KIA PV5: L’LCV MODULARE
Il Kia PV5, invece, inaugura la nuova generazione di veicoli della business strategy “Platform Beyond Vehicle” (PBV), un concetto che punta a ridefinire la mobilità attraverso la versatilità e l’innovazione tecnologica. Questo van elettrico è progettato per adattarsi a una vasta gamma di esigenze di trasporto, sia per il trasporto di merci che di persone, grazie a un design modulare e soluzioni tecniche all’avanguardia.
Disponibile al lancio nelle varianti Passenger e Cargo, il Kia PV5 offre un’autonomia fino a 400 km e supporta la ricarica rapida, permettendo di passare dal 10 all’80% di batteria in 30 minuti.
Più di un semplice furgone, il PV5 si basa sulla piattaforma E-GMP.S, che consente di trasformarlo in diverse configurazioni per soddisfare specifiche necessità. La versione Passenger può ospitare fino a tre file di sedili, offrendo ampio spazio per bagagli e attrezzature. Il modello Cargo, invece, è disponibile con diverse opzioni di passo (standard o lungo) e un tetto rialzato, con una capacità di carico fino a 5,1 metri cubi.
Per esigenze ancora più specifiche, Kia propone il PV5 Chassis Cab, una base perfetta per allestimenti personalizzati, tra cui cassoni aperti o furgoni refrigerati. A completare la gamma, troviamo il PV5 Crew, ideale per trasporti misti di persone e merci, e il PV5 WAV, pensato per il trasporto di persone con mobilità ridotta, incluse sedie a rotelle.
PRESTAZIONI
Il Kia PV5 Passenger è disponibile con due opzioni di batteria: 51,5 kWh e 71,2 kWh, entrambe abbinate a un motore anteriore da 120 kW e 250 Nm di coppia. Per chi necessita di una soluzione più compatta, la versione Cargo offre anche una batteria da 43,3 kWh (oltre alle due opzioni da 51,5 kWh e 71,2 kWh).
La ricarica rapida consente di ripristinare l’energia dal 10 all’80% in appena 30 minuti, garantendo tempi ottimali per l’uso professionale.
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DESIGN FUTURISTICO E FUNZIONALITÀ AVANZATE
Kia ha sviluppato il PV5 seguendo la filosofia “Opposites United”, creando un veicolo commerciale dall’aspetto futuristico e distintivo. La carrozzeria è caratterizzata da linee pulite e dettagli marcati, mentre l’illuminazione frontale si integra perfettamente nei montanti A. I paraurti modulari agevolano la manutenzione, mentre la visibilità ottimizzata migliora la sicurezza alla guida.
Anche la scelta dei materiali riflette un’attenzione alla sostenibilità: il PV5 utilizza materiali resistenti, facili da pulire e rispettosi dell’ambiente, con colorazioni vivaci sia per gli esterni che per gli interni.
L’interno del PV5 è progettato per offrire un’esperienza confortevole e funzionale. Gli spazi sono ottimizzati grazie a configurazioni flessibili e vani portaoggetti strategici. Tra gli elementi pratici spiccano i portabicchieri nella console centrale, un gancio per abiti sul maniglione e reti per il bagaglio che facilitano l’organizzazione dello spazio.
Il sistema tecnologico è altrettanto avanzato: il PV5 è dotato di un display da 12,9’’ per la navigazione e un secondo schermo da 7’’ per le informazioni di bordo. L’infotainment si basa su Android Automotive OS, consentendo l’uso di app specifiche per il lavoro. Gli aggiornamenti software avvengono Over-the-Air (OTA), mentre la funzione Vehicle-to-Load (V2L) permette di alimentare dispositivi esterni tramite una presa da 220V.
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KIA EV2: LA PIÙ ECONOMICA IN ARRIVO NEL 2026
Ma oltre alle novità del 2025, Kia ha anche anticipato cosa vedremo nel 2026: la Kia EV2, la sua proposta elettrica più accessibile.
Il design richiama la famiglia EV di Kia, con linee pulite ispirate a EV9, EV3 ed EV4. Il frontale moderno sfoggia la firma luminosa Star Map, mentre la struttura dei fari senza copertura in vetro crea un effetto distintivo. Nonostante le dimensioni compatte, l’EV2 mantiene un aspetto robusto e sofisticato, con paraurti e dettagli grafici che enfatizzano la sua personalità. La linea di spalla netta collega il frontale deciso alla parte posteriore muscolosa, mentre i passaruota pronunciati e il design geometrico dei vetri ne accentuano il dinamismo.
L’abitacolo modulare integra materiali sostenibili e tecnologie di fascia alta come Vehicle-to-Load e aggiornamenti Over-the-Air. Il cruscotto, arricchito da illuminazione a LED e dettagli metallici, include un caricatore wireless e una presa di corrente. L’illuminazione LED diagonale sulle portiere e gli altoparlanti removibili migliorano l’esperienza a bordo.
Seguendo la filosofia ‘Opposites United’, l’EV2 offre una disposizione interna flessibile: i sedili posteriori ribaltabili permettono di trasformare l’abitacolo in una lounge, con possibilità di distendersi o sedersi sul pavimento piatto. L’assenza del montante centrale e le porte controvento migliorano l’accessibilità e il legame con l’ambiente esterno.
Innovazioni come il divisorio per il bagagliaio a scomparsa e la tecnologia di illuminazione per messaggi sui finestrini completano il quadro di un B-SUV futuristico, pensato per ridefinire la mobilità urbana.
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