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Le flotte aziendali BMW usano il biocarburante di Eni

Le flotte aziendali BMW usano il biocarburante di Eni
BMW Group ha avviato una sperimentazione relativa all’implementazione delle flotte diesel alimentate con HVO in purezza. La collaborazione con Enilive punta a favorire una riduzione immediata delle emissioni nel trasporto su strada.

IN QUESTO ARTICOLO

Eni e BMW Group hanno siglato un accordo per il rifornimento delle flotte aziendali BMW in Italia con HVOlution (Hydrotreated Vegetable Oil, olio vegetale idrotrattato), biocarburante diesel prodotto da Enilive al 100% da materie prime rinnovabili.

HVO per ridurre le emissioni

BMW Group considera l’HVO puro al 100% un prodotto efficace, in grado di contribuire immediatamente alla decarbonizzazione del trasporto su strada. Nel 2025, lungo l’intera catena del valore, la riduzione media delle emissioni di CO₂eq dell’HVO di Enilive è stata del 79,5% rispetto al mix fossile di riferimento.

Leggi Anche: L’HVO è la soluzione per le flotte diesel?

L’impronta di CO₂eq degli oltre 250 milioni di veicoli circolanti in Europa può essere ridotta aumentando la diffusione dei carburanti da materie prime rinnovabili. Questo sottolinea l’impegno di BMW Group nel rendere disponibili già oggi soluzioni immediate e concrete per la riduzione delle emissioni.

La sperimentazione di BMW

BMW Group ha recentemente avviato una sperimentazione relativa all’implementazione delle flotte diesel alimentate con HVO in purezza.

I dati relativi al rifornimento dei veicoli vengono confrontati con i dati dei sistemi di pagamento resi disponibili dagli operatori delle flotte, in modo da tracciare in modo coerente, completo e trasparente il carburante utilizzato da ciascun veicolo.

Foto eni

Le flotte aziendali BMW coinvolte nell’iniziativa utilizzano HVO in purezza durante i loro spostamenti in Italia, in Germania e in Austria, paesi in cui circa 1.700 stazioni di servizio Enilive forniscono HVOlution (HVO puro al 100%).

L’alleanza fra Eni e Bmw

Questo nuovo accordo segue l’annuncio dell’alleanza tra Eni e BMW Italia per una mobilità più sostenibile: il sostegno da parte di BMW Group all’utilizzo del biocarburante diesel HVO di Enilive è uno dei pilastri della collaborazione in corso.

In conformità con lo standard europeo EN 15940, BMW Group ha approvato l’utilizzo di carburanti diesel HVO per i suoi modelli diesel immatricolati a partire dalla fine del 2014 (con motori diesel Generation B). Inoltre, per diffondere una maggiore conoscenza dei biocarburanti, BMW Italia offre un voucher per l’utilizzo di HVOlution Enilive a tutti i clienti che acquistano nuovi veicoli diesel BMW in Italia.

 “Siamo molto lieti di collaborare con Eni per i nostri test e la flotta oggetto di sperimentazione. C’è più di un vantaggio: Eni utilizza veicoli BMW nella propria flotta aziendale, e allo stesso tempo Enilive è un operatore di primo piano nella promozione dei carburanti da materie prime rinnovabili in Europa. Enilive dispone di un prodotto eccellente, HVOlution, che permette già oggi una riduzione delle emissioni di CO₂eq.”
Martin Kaufmann, Senior Vice President Powertrain Development di BMW Group

BMW Group ritiene che tutte le tecnologie disponibili siano utili per ridurre le emissioni di CO₂ lungo l’intera catena del valore. In particolare, esiste un potenziale di riduzione delle emissioni di CO₂ nel settore dei carburanti non ottenuti da materie prime di origine fossile.

 “Lo sviluppo della collaborazione con BMW Group e BMW Italia rappresenta un ulteriore passo verso la decarbonizzazione del trasporto su strada e un esempio concreto di partnership integrata tra l’industria automobilistica e quella energetica. Le bioraffinerie Enilive di Venezia e Gela lavorano principalmente scarti e residui, come olio da cucina esausto e grassi animali, per produrre i biocarburanti HVO che possono essere utilizzati in tutti i motori diesel validati. In quanto carburante drop-in, l’HVO in purezza non richiede modifiche ai motori o alle infrastrutture di distribuzione, e questo lo rende una soluzione immediatamente disponibile ed efficace per accelerare la decarbonizzazione dei trasporti.”
Stefano Ballista, Amministratore delegato di Enilive

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