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Le icone senza tempo di Milano AutoClassica 2024: una è pure patrimonio UNESCO!

Dalle moderne icone di Aston Martin e Bentley, a chicche come l'Alfa Romeo protetta come bene UNESCO: ecco le icone di Milano AutoClassica

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PORSCHE 914

Una delle Porsche più rare, la 914. Che in effetti si chiama Volkswagen-Porsche 914, perché prodotta dal 1969 al 1975 in joint venture tra le due aziende (Volkswagen all’epoca non aveva comprato Porsche).

Nasce come erede della Volkswagen Karmann Ghia, da una parte, e della Porsche 912 dall’altra, come nuova proposta economica della casa di lusso tedesca.

La carrozzeria di tipo targa fu scelta perché in grado di ospitare sia motori Porsche che Volkswagen, montati in posizione centrale-posteriore. Inizialmente, c’erano due allestimenti: uno per il motore da 80 CV di Volkswagen, e uno per quello da 110 per il 6 cilindri Porsche). Tuttavia, non ebbe mai successo perché venne considerata troppo costosa per essere una Volkswagen, e troppo “cheap” per essere una Porsche.

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