I modelli ad alte prestazioni “M” offriranno presto l’esperienza della “Ultimate Driving Machine” ma in versione completamente elettrica. A partire dal 2027 arriveranno le nuove sportive che sono “Destinate a stabilire un nuovo punto di riferimento nel segmento delle vetture ad alte prestazioni”, afferma Franciscus van Meel, Managing Director di BMW M GmbH.
Super tecnologiche
L’elevata autonomia, le prestazioni di ricarica di alto livello grazie alla tecnologia a 800 V e il recupero energetico altamente efficiente rendono i modelli Bmw M elettrici ideali anche per la vita di tutti i giorni. La nuova architettura, con azionamento individuale delle ruote gestito da un controllo centrale, apre una nuova dimensione della dinamica di guida e incrementa ulteriormente la sicurezza di marcia affermano gli ingegneri tedeschi.
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Le auto saranno gestite da quattro computer ad alte prestazioni, definiti “super cervelli”, che concentrano la potenza di calcolo dedicata alle dinamiche di marcia, alla guida automatizzata, all’infotainment e alle funzioni di base e di comfort. Il vantaggio è un sensibile incremento delle prestazioni complessive grazie a uno scambio dati più rapido, e di aggiornamenti e upgrade ancora più veloci.
Nate da un foglio bianco
I nuovi modelli M sono stati sviluppati partendo da un foglio bianco. Al centro della nuova architettura si colloca la “M eDrive” dove ogni ruota è azionata da un motore elettrico. In combinazione con il software di controllo specifico il sistema consente anche il massimo recupero di energia, una trazione ottimale nelle condizioni di guida più estreme e una risposta ancora più diretta.
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In tutti i modelli Bmw M completamente elettrici, due unità di trazione elettrica sugli assi anteriore e posteriore assicurano le prestazioni di guida attese da una vera M: ciascuno dei quattro motori elettrici aziona una singola ruota. Questo concept unisce i vantaggi della trazione posteriore e della trazione integrale, incrementando al contempo la dinamica di guida sia su strada che in pista. Inoltre, l’asse anteriore può essere completamente disaccoppiato: in questo modo viene assicurata la proverbiale trazione posteriore Bmw per fare anche dei grandi traversi.
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Batteria da 100 kWh
La batteria ad alto voltaggio, con oltre 100 kWh di energia utilizzabile, è stata sviluppata specificamente per soddisfare le necessità dei veicoli ad alte prestazioni. Lo sviluppo si è concentrato sia con l’utilizzo su strada che quello più estremo in pista. Questo risultato è stato ottenuto utilizzando delle celle cilindriche ottimizzate per le alte prestazioni, con il supporto di un sistema evoluto di raffreddamento.
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Ma non è tutto: Bmw introdurrà per la prima volta elementi in fibre naturali all’interno della gamma grazie anche all’esperienza nel Motorsport, in particolare per quanto riguarda durabilità, processi produttivi e integrazione nei veicoli. Questo materiale offre caratteristiche paragonabili alla fibra di carbonio, consentendo al contempo riduzione delle emissioni di CO₂e pari a circa il 40%.
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