Il mercato europeo delle autovetture archivia il 2025 con un bilancio leggermente positivo, registrando 13.271.270 nuove immatricolazioni, in aumento del 2,4% rispetto alle 12.962.714 del 2024. Nonostante il progresso, il mercato rimane ancora al di sotto del 16,0 % rispetto ai livelli pre-pandemia del 2019. Sia a dicembre che nell’intero 2025, l’Italia mantiene la quarta posizione fra i 31 mercati europei.
Il mese di dicembre contribuisce positivamente alla performance annuale, totalizzando 1.173.205 immatricolazioni contro le 1.090.774 dello stesso periodo del 2024 (+7,6%).
Ecco i dati che mostrano l’andamento del mercato lo scorso anno elaborati da Unrae.
Mercato auto Europa: Italia ultima tra i Major per ricaricabili
Nell’intero anno, la Spagna guida la classifica della crescita fra i Major Market, con un +12,9%, segue a distanza il Regno Unito con un +3,5% e la Germania registra un modesto +1,4%, mentre Italia e Francia chiudono in negativo con un calo rispettivamente del 2,1% e del 5,0%.
Nel mese di dicembre, la Germania evidenzia una crescita del 9,7%, il Regno Unito del 3,9%, l’Italia del 2,3%, mentre la Spagna perde il 2,2% e la Francia il 5,8%.
Complessivamente in Europa le ECV rappresentano il 36,8% di quota: BEV al 26,3% (+7,5 p.p.) e PHEV al 10,5% (+2,2 p.p.), ma anche a dicembre, nonostante la spinta degli incentivi MASE sulle vetture elettriche pure, l’Italia si posiziona all’ultimo posto tra i Major Market per penetrazione di vetture ricaricabili (ECV), con una quota complessiva del 20,3%: 11,2% per le BEV e 9,1% per le PHEV. Significativo il distacco dagli altri principali mercati europei:
- Regno Unito: ECV 43,8% (BEV 32,2% e PHEV 11,6%)
- Germania: ECV 34,5% (BEV 22,2% e PHEV 12,3%)
- Francia: ECV 34,4% (BEV 24,4% e PHEV 10,0%)
- Spagna: ECV 23,2% (BEV 10,9% e PHEV 12,3%)
Guardando l’intero 2025, lo scenario non cambia: l’Italia mantiene l’ultima posizione tra i cinque mercati principali con una quota ECV del 12,6% (BEV 6,2% e PHEV 6,4%), di fronte a:
- Regno Unito: ECV 34,5% (BEV 23,4% e PHEV 11,1%)
- Germania: ECV 30,0% (BEV 19,1% e PHEV 10,9%)
- Francia: ECV 26,7% (BEV 20,0% e PHEV 6,7%)
- Spagna: ECV 19,6% (BEV 8,8% e PHEV 10,8%)
A livello europeo, le ECV coprono il 29,1% del mercato: BEV al 19,5% (+4,1 p.p.) e PHEV al 9,6% (+2,2 p.p.).
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