La seconda visione Hyper di Nissan, verso il Salone di Tokyo di fine ottobre (il Japan Mobility Show) sposta l’obiettivo sulle attività all’aperto. Con il concept Nissan Hyper Adventure il territorio è quello attualmente esplorato da modelli come X-Trail o, con altre caratteristiche, dal Pathfinder.
L’anteprima di stile è una visione sul futuro ampliamento dell’offerta elettrica Nissan, in previsione delle 14 novità di prodotto da lanciare globalmente nei prossimi anni. Se con Hyper Urban Concept è il segmento urbano, un “mondo Juke” osservato dalla prospettiva elettrica, con Hyper Adventure è il segmento superiore dei suv che potrebbe trarre ispirazione dalla show car.
NISSAN HYPER ADVENTURE
Un design fatto di spigoli marcati e un profilo definito da tagli che seguono l’inclinazione del montante A e del montante C per tratteggiare la cabina abitacolo. Il risultato è una coda il cui taglio è netto e scavato, dove i gruppi ottici sono parte integrante degli elementi aerodinamici per migliorare l’efficienza.
INTERNI, SEDILI AFFACCIATI SULL’ESTERNO
In coda, ecco una delle soluzioni più interessanti della show car. Le sedute della seconda fila ruotano di 180 gradi per rivolgersi verso l’esterno. L’accesso è agevolato da una serie di gradini che sono parte integrante della fascia inferiore del portellone e rientrano quando non necessari all’accesso/uscita dai sedili posteriori.
Nissan sottolinea il profilo di un suv votato “all’avventura” e due caratteristiche del sistema elettrico: l’elevata capacità della batteria e la possibilità di ricaricare attrezzature e dispositivi elettrici, finanche una moto d’acqua elettrica.
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Un’architettura elettrica dotata di trazione e-4orce, ovvero, quattro ruote motrici e due motori elettrici sugli assi. Verso l’apertura del Salone di Tokyo, il 25 ottobre, Nissan svelerà ancora due show car della serie Hyper, con gli appuntamenti fissato al 17 e 19 ottobre.
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