Secondo l’ultima analisi elaborata da Unrae, sulla base dei dati forniti dal Mit, nei primi 9 mesi dell’anno i contratti di noleggio a lungo termine sottoscritti dai privati sono cresciuti quasi del 50%, dimostrando ancora una volta che non solo le aziende scelgono l’uso alla proprietà dell’auto. I contratti di durata superiore a 30 giorni infatti sono stati per il 13,5% di privati (98.868, +49,5% sul 2023) e per l’86,5% di società (633.848 unità), in crescita anche queste del 35,2%.
Da gennaio a settembre 2024 il noleggio a lungo termine di autovetture e fuoristrada quindi registra in totale 732.716 contratti, con una crescita del 36,6% rispetto all’analogo periodo del 2023.
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Cresce anche il rent-a-car: +8%
Per i noleggi a società poi vi è una forte prevalenza delle aziende non-automotive con 530.494 contratti e una quota del 72,4%.
Per quanto riguarda il noleggio a breve termine la crescita registrata è dell’8%, con 58.884 contratti (+65,3%), seguito da dealer e costruttori, stabili al 4,3% con 31.692 contratti (+36,2%).
In forte caduta le aziende che offrono modalità di noleggio a lungo termine (-21,0%), unico canale in perdita con una quota all’1,8%, rispetto al 3,0% dei primi 9 mesi del 2023, con 12.778 contratti.
La durata media dei contratti rimane stabile a 23 mesi, come nell’analogo periodo del 2023, con una flessione dei contratti a privati in calo da 25 a 23 mesi, a fronte di un incremento da 24 a 25 mesi delle aziende non-automotive.
Cosa abbiamo noleggiato quest’anno
Per quanto riguarda l’alimentazione le aziende non-automotive privilegiano il diesel con il 45,3%, mentre il motore a benzina è la scelta preferita dal noleggio a breve termine (44,6%).
Fra le motorizzazioni ibride prevalgono gli utilizzatori noleggio a lungo termine con una quota del 35,6%, fra le Bev detengono il primato dealer e costruttori (15,5%). I suv con il 55% di contratti superano le berline al 30,8%, seguono al terzo posto le station wagon con l’11,4%.
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