4) MOTORI: SOLO BENZINA
Sulla nuova Volkswagen Taigo i progettisti tedeschi hanno fatto una scelta molto netta: solo motori turbo benzina a iniezione diretta. Precisamente si tratta del 1.0 TSI da 95 Cv (con cambio manuale a 5 rapporti), del 1.0 TSI da 110 Cv (con cambio automatico DSG a 7 rapporti) e, al top, del 1.5 TSI da 150 Cv, sempre con DSG.
La notizia? Non ci sono motori elettrificati, ma il segmento in cui la Taigo va a posizionarsi è certamente diverso rispetto a quello di altri modelli, uno su tutti ID.3, su cui Volkswagen ha basato la sua strategia green.
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