IVECO EMOOVY
Da Kia a una base tecnica Hyundai per dire della commercializzazione dell’Iveco eMoovy. Presentato al IAA Transportation di Hannover, sarà nel corso del primo trimestre che Iveco porterà su strada un veicolo allestito, partendo dalla struttura dell’elettrico Hyundai ST1 lanciato a inizio 2024. Lo stile della cabina è di derivazione Staria, tutto il resto non ha nulla da spartire con il grande MPV.
eMoovy consente la realizzazione allestimenti da 10 metri cubi di volume utile di carico e una portata che sfiora le 1,5 tonnellate. Dichiara una percorrenza di oltre 450 km nel ciclo urbano WLTP, 320 km nel misto WLTP con batteria da 76 kWh. L’alternativa è nei 63 kWh per 265 km di autonomia.
Tra le possibilità di allestimento, eMoovy spazia dal vano refrigerato al telaio con sponde ribaltabili, fino a una configurazione attrezzata per la raccolta dei rifiuti. Interessante la ricarica ultraveloce, merito dell’architettura a 800 volt, che permette di accedere a postazioni fino a 350 kW in CC.
