Aspettando la prima uscita pubblica in Italia, al Salone di Torino, di Omoda 4 e la prima volta di Omoda e Jaecoo al Salone di Parigi del prossimo ottobre, i marchi del Gruppo Chery si presentano con un biglietto da visita niente male, perché contiene i numeri, quelli di un ottimo risultato nel mese di agosto sul mercato italiano e in Europa.
Omoda e Jaecoo nel singolo mese (qui trovi tutti i numeri e l’analisi dell’andamento del mercato) si è affermato come primo costruttore cinese per volumi venduti, scavalcando Byd (2.579 auto immatricolate, 3,7% di quota di mercato): con 2.883 auto immatricolate Omoda e Jaecoo ha raggiunto il 4,1% di quota, moltiplicando le 924 vetture che rappresentavano il dato dell’agosto 2025. Per dare una misura che qualifica ancora meglio il nono posto tra i costruttori che hanno immatricolato più auto ad agosto, il risultato in volumi è paragonabile a quanto postato da Peugeot.
OMODA E JAECOO ALL’INSEGUIMENTO DI BYD E MG MOTOR
Allargando la lettura all’intero 2026 fino a oggi, nei primi 8 mesi dell’anno Omoda e Jaecoo si è ritagliata una quota di mercato del 2,4%, risultato delle 28.269 auto immatricolate, contro un dato di 7.615 veicoli nello stesso periodo di 12 mesi prima. Ancora: ha realizzato i volumi di Opel e immatricolato più di Skoda e Leapmotor, per indicare altri brand che gravitano nella top 20 del mercato italiano.
Approfondisci la strategia Omoda e Jaecoo sulle flotte, raccontata da Nicola Marsala
Se nel singolo mese di agosto Omoda e Jaecoo è stato il primo brand cinese per volumi, da inizio anno insegue Byd con i suoi 36.549 veicoli immatricolati e, ancor più avanti, MG Motor con 37.412. Due marchi rispetto ai quali O&J del Gruppo Chery sconta una relativa, minore (soprattutto in confronto a MG Motor), anzianità della presenza sul mercato italiano, essendovi approdati solo nel luglio del 2024.
UN’ESTATE OLTRE QUTOA 60.000 NEL MONDO
Il risultato globale nel singolo mese ha visto, per la seconda volta di fila, totalizzare più di 60.000 veicoli venduti, con un agosto a 65.576 unità, delle quali ben 49.712 sono stati modelli elettrificati: ibridi o elettrici. Ha superato, invece, il mezzo milione di unità vendute tra gennaio e agosto, con 514.425. I modelli più gettonati? Jaecoo 5 ad agosto è stato il suv preferito globalmente tra quelli del marchio, con 29.520 esemplari venduti.
Nel Regno Unito è presente nella top 10 delle auto più apprezzate insieme a Jaecoo 7 e Omoda 5, un mercato sul quale Omoda e Jaecoo valgono il 6,6% di quota nel singolo mese (6.238 unità vendute, 67.971 da inizio anno). I numeri sul mercato italiano sono superiori rispetto alle performance che i due brand hanno realizzato in Spagna, dove Chery è presente con un sito produttivo a Barcellona ed entro fine anno assemblerà alcuni suoi modelli. Su quel mercato, O&J ha raggiunto una quota di mercato del 3,4% ad agosto, con 2.312 veicoli immatricolati, l’89,5% dei quali ha un motore full hybrid o plug-in hybrid sotto al cofano.
