Renault Espace restyling, fedele al full hybrid riconosce il guidatore con uno sguardo

Avanti con l’aggiornamento e, già che c’erano, in Renault hanno pensato bene di arricchire i contenuti presenti sull’Espace. Con il rinnovamento profondo di stile introdotto da Rafale, Clio e Scenic E-Tech, anche il suv di segmento D, disponibile in configurazione 5 o 7 posti, segue gli stilemi radicalmente diversi dall’esordio. Sono il frontale e la coda a esserne maggiormente influenzati.

L’intera fascia anteriore è stata ridisegnata, abbinando gli elementi a freccia delle luci diurne, posti in basso, a proiettori principali full Led e adattivi, di serie. L’alternativa è nei fari adattivi Matrix Led Vision. 

RENAULT ESPACE 2025

Addio alle forme morbide e un po’ barocche dei fari con appendice a C dei led diurni, eredità degli stilemi Megane berlina, presenti ancora su Austral. Le spigolosità si ripetono al posteriore, dove i gruppi ottici ricalcano le forme note ma si accorciano nel loro sviluppo orizzontale. Cambia anche il gioco dei volumi vuoti e pieni sui lamiera del portellone, intorno al logo Renault reso bidimensionale.

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INTERNI

Non è solo stilistico l’impatto del restyling. Interessa il miglioramento del comfort, con l’adozione di vetri laminati e guarnizioni giroporta migliori. A bordo, spazio a sedili anteriori dal maggiore contenimento del corpo, rivestimenti di qualità superiore e la novità, già prevista su altri modelli Renault, del tetto panoramico Solarbay. Si estende per 1,70 metri in lunghezza e 1,13 in larghezza, non ha alcuna traversa intermedia e adotta un meccanismo di oscuramento variabile, ottenuto mediante cariche elettriche. Il funzionamento fotocromatico varia la trasparenza e può essere gestito anche mediante i comandi vocali, con Google Assistant.

Detto dei tre allestimenti Techno, Esprit Alpine e Iconic, detto della commercializzazione sui mercati europei prima dell’estate, Renault Espace 2025 conferma tutto l’impianto fondamentale del suv. Un progetto da 4,74 metri di lunghezza su un passo di 2,78 metri, completato da soluzioni di abitabilità interna come la seconda fila dotata di sedili scorrevoli (22 cm) e individualmente reclinabili. Quattro step per trovare l’angolazione dello schienale ottimale al relax sui lunghi tragitti: 25, 27, 29 o 31 gradi.

MOTORE FULL HYBRID

Percorsi da affrontare con una motorizzazione full hybrid 1,2 litri turbo benzina da 200 cavalli di sistema. Scatta con brio in 8”8 sullo 0-100 orari, fa i 180 km/h di velocità massima e, soprattutto, consuma appena 4,8 lt/100 km (108 g/km di Co2 emessa). Siamo a valori da auto diesel e di dimensioni inferiori, con l’E-Tech Renault, dotato del motore elettrico di trazione e del generatore di energia, responsabile anche di sincronizzare l’innesto dei quattro rapporti del cambio meccanico accoppiato, in presa diretta, sul motore termico.

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Non cambia l’offerta delle quattro ruote sterzanti 4Control, di serie dall’allestimento Esprit Alpine. Cambia, aumentando la scelta, l’offerta di colori: Baltic Blue Grey all’esterno, Light Sand Grey per gli interni.

INFOTAINMENT E ADAS

Qui, una novità rilevante. Si tratta della camera rivolta verso il guidatore, installata sul montante anteriore e dedicata anzitutto a rilevare distrazioni o stanchezza del guidatore. Non solo: il riconoscimento facciale, previa registrazione di un selfie – i cui dati sono registrati in locale, sull’auto, non trasmessi a server online -, serve anche per la personalizzazione di alcuni parametri dell’auto. Dopo aver creato un profilo utente, infatti, il riconoscimento del volto abbina guidatore e profilo, regolando le preferenze e i parametri su stazioni radio, multimedia, posizione di volante e sedile, applicazioni Google.

Invariata la componente infotainment(schermo da 12 pollici, affiancato alla strumentazione di uguale dimensione) né quella Adas, di Livello 2. Tra le novità, arrivano gli alert di manutenzione predittiva, che informano il guidatore sulla necessità di intervenire secondo le scadenze o in presenza di un problema rilevato sul veicolo. Alert diffusi via app MyRenault, via mail e con la possibilità successiva di prenotare l’intervento presso la rete di assistenza Renault.

SCHEDA TECNICA, DIMENSIONI, PREZZI

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