SUZUKI
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Chi al Salone di è presentato con un modello formalmente nelle vesti di concept car ma, di fatto, pronto per il debutto sul mercato nel corso del 2024 è Suzuki. La nuova Swift ha mostrato lo stile, sostanzialmente evoluto e con alcuni punti discutibili (vedi il cofano motore a conchiglia), di un’utilitaria che con la nuova generazione non cambierà nelle dimensioni complessive né per l’architettura impiegata.
Nei prossimi mesi scopriremo quali soluzioni tecniche e di elettrificazione proporrà una volta su strada. Decisamente riuscita è la proposta di design all’interno, mentre in materia di Adas debuttano sistemi affinati come i fari abbaglianti adattivi, la frenata d’emergenza con doppio sensore e un sistema di monitoraggio dell’attenzione del guidatore.
Altra novità interessante, stavolta molto più “concept” per la fase del progetto, è Suzuki eVX. Il suv elettrico ha debuttato a inizio 2023, sempre da show car, in India. L’esemplare presentato a Tokyo è un’evoluzione di stile, peraltro molto gradevole nelle proporzioni. Si tratta di un B-suv elettrico da 4,30 metri di lunghezza e un’altezza di 1,60 metri. Sarà la prima Suzuki elettrica e il lancio sul mercato arriverà nel corso del 2025. Potrebbe impiegare una trasmissione a due rapporti, i cui vantaggi andrebbero in un miglior compromesso tra accelerazione ed efficienza (consumi inferiori) alle velocità autostradali. La batteria del concept è da 60 kWh, l’autonomia si posiziona sui 500 km.
